Mens der i dag er over 11.000 kilometer spor til højhastighedstog i Europa, skal tallet inden år 2050 forøges med 21.000 kilometer. Blandt de kommende strækninger er Femern-forbindelsen.
De tyske statsbaner, Deutsche Bahn, har sammen med blandt andet en række andre europæiske jernbaneselskaber regnet på, hvor meget ekstra kapacitet der fremover bliver behov for på de europæiske højhastighedsbaner.
I dag er der mere end 11.000 spor til...
Få hurtig adgang til artiklen
Vælg det abonnement, der passer til dig eller din virksomhed
|
|
|