Arkiv: 2004

Hvem skal nu betale?

Det er ikke indledning til en sang med fortsættelsen ”hvem har råd til mere” men derimod månedens ankenævnssag, hvor man kan gætte på nævnets afgørelse i quick poll – med svar i Take Off i næste uge.

Læs Mere »

På gensyn i Take Off Weekly

Hvad har Henning Remmen og Søren Pind med hinanden at gøre? Hvorfor kniber det med sommerhumøret i Horesta ? Hvad har danske taxivognmænd fælles med russerne ? Er Ryanair ligeså populær hos os som i Esbjerg ? Hvorfor hedder næste uges quick poll: Hvem ska

Læs Mere »

Maersk Air i samarbejde med Continental

Maersk Air meddelte i går, at selskabet har indgået en code share aftale med amerikanske Continental Airlines. Det danske flyselskab skal feede passagerer fra Billund og København til Continentals stationer i London og Amsterdam, et udspil der ses som et svar på konkurrenten SAS’ succesfulde samarbejde med Lufthansa om at sende passagerer til Frankfurt, hvorfra de flyves videre med Lufthansa. ...

Læs Mere »

Flyselskaber enige om at spare

Verdens flyselskaber er blevet enige om at lancere besparelsestiltag, der i alt reducere selskabernes omkostninger med op mod tre mia. USD. Det er en af konklusionerne fra det årlige IATA-Summit, som i år fandt sted i Singapore. Blandt de mange sparetiltag er ambitionen om 100 % elektronisk billetsalg i 2007. ”Olieprisen kunne forøge vores omkostninger med 1 mia. USD om ...

Læs Mere »

SAS: Billetpriser vil falde yderligere

SAS venter at billetpriserne vil falde med yderligere op til 10 pct. i gennemsnit, og at mange rejser vil blive solgt 3-400 kr. under det normale. Det er konkurrencen fra lavprisselskabet, som SAS selv venter vil presse priserne endnu mere, men til gengæld er selskabet klar til at forsvare sin markedsandel, og forklarer, at man står økonomisk stærkt i det ...

Læs Mere »

Gigantunderskud i CWT

Et af de store erhvervsrejsebureauer, CWT, måtte notere et underskud på 14,3 mio. kr. i 2003 – en markant tilbagegang i forhold til 2002, der gav et overskud på 4,7 mio. kr. Omsætningen i det store erhvervsrejsebureau er da også faldet med 200 mio. kr. til nu 1,4 mia. kr. ”Markedet har det svært i øjeblikket, og bærer lidt præg ...

Læs Mere »