Det er godt for Cimber Air i Sønderborg, at det ikke har nogen trussel om missilangreb, som forhindrer at selskabet kan beholde sine mange ATR-fly.
Anderledes i Israel, hvor de israelske luftfartsmyndigheder har inddraget Arkia og Israirs flyvetilladelse til ATR-fly, fordi de ikke kan påmonteres antimissil-systemer, som er obligatorisk udstyr for alle registrerede passagerfly i Israel.
Arkia har fem ATR-fly, som skal erstattes af andre typer. Det kunne være brasilianske Embraer. Øvrige større fly Boeing 737 og 757 hos de to selskaber, og hos El Al, alle har påmonteret udstyret.