Atlantic Airways’ koncernchef, Jóhanna á Bergi, fortæller om enhedsflåde med Airbus A320neo, om Færøernes første Hilton-hotel – og at kvinder ligeså godt som mænd kan lede flyselskaber. |

I 11 år har Søren Svendsen stået i spidsen for landets tredjestørste lufthavn. Her fortæller han, at New York-rute næppe letter - og hvorfor han har stort X i kalenderen den 8. december næste år. |

HORESTA-formand Jens Zimmer Christensen er ærgerlig over, at branchen ikke står sammen om stjerne-klassifikation og tror på balance mellem udbud og efterspørgsel i det københavnske hotelmarked. |

”I år leverer vi sammen med flyselskaberne 15 rutenyheder. Samtidig har vi en ambitiøs vækstplan og er en lufthavn for hele Vestdanmark,” siger Billund Lufthavns adm. direktør, Jan Hessellund. |

Lars Liebst er adm. direktør i Tivoli på 23. år og har forvandlet en klassisk forlystelsespark til en moderne turistattraktion. Han fylder 63 år i november og ønsker stadig at videreudvikle sig. |

Peer H. Kristensen er ny administrerende direktør i Aarhus Lufthavn, og han vil i de kommende fem til 10 år accelerere væksten i samarbejde med SAS og andre flyselskaber. |

Rejsejournalistikkens grand old man takker af efter næsten 45 år i medieverdenen, og som interviewoffer afslører han ikke overraskende, at SAS og krydstogter altid har stået ham nær.

”Nødvendigt at indtjeningen forbedres de kommende år. En spændende udfordring, som jeg måtte prøve kræfter med, ” siger forhenværende topchef i DFDS, Niels Smedegaard. |

Adm. direktør Flemming Jensen fra DSB siger, at der er lange udsigter til nattog fra København til Paris eller et førsteklasses-produkt som tidligere. Punktlighed og sikkerhed vægter mest. |

Det boomer med turister til Bornholm efter en stor efterårskampagne, for nu trænger alle pludseligt til lidt Bornholm. Noget som adm. dir. Pernille Kofod Lydoph fra Destination Bornholm mærker. |

Chefen for den store succes, Messecenter Herning, adm. direktør Georg Sørensen, går ind for øjenkontakt uanset, hvad der kan komme af trusler fra teknologi og robotter. |

Den danske kaptajn på Queen Elizabeth, Inger Klein Thorhauge, savner seriøse informationer i klimadebatten om den måde krydstogtskibe bliver drevet på. Der er for mange fordomme, mener hun. |

De store udstillinger med rejser, biler og blomster er en saga blot og tiltaler ikke de unge børnefamilier. Der bør tænkes i nye koncepter, mener fhv. Bella Center-direktør, Arne Bang Mikkelsen. |

Adm. direktør og ejer af Bel Air, Susanne Hessellund, er fortsat grebet af en gal propel, men hun har også en mening om luftfart i bredeste forstand så som miljø og sikkerhed, og synes ikke afgifter er sagen. |

Hjemmemarkedet for Air Greenland er på kun 56.000 mennesker, uden offentlig støtte, og med store vejrmæssige følgeomkostninger, fortæller adm. direktør Jacob Nitter Sørensen. |

Administrerende direktør i Gouda Rejseforsikring, Dan Kjølhede Laursen, glæder sig over samarbejdet med rejsebureauer i Danmark og resten af Skandinavien. |

Jesper Boas Smith - en frontfigurer i den danske krydstogtbranche - mener der burde være dobbelt så mange danskere på krydstogt. ”Fordomme om krydstogter skyldes typisk uvidenhed,” siger han. |

”Tiden arbejder for provinsen, men det er en svær opgave at sprede kendskabet til hoteller, kroer og slotte,” siger administrerende direktør Jørgen Christensen i Small Danish Hotels. |

7’eren: Sådan siger administrerende direktør Lone Koch fra Alsie Express. Hun tænker samtidig med stolthed tilbage på de mange år, da Cimber Air havde et godt, tillidsfuldt samarbejde med SAS og Lufthansa. |

”De har forstået at udnytte de digitale løsninger, ” siger stifteren af rejsemarkedet på internettet, Ole Stouby, der søndag fylder 50 år. Han spår, at flybilletter bliver endnu billigere i år. |