Oliepriserne ryster luftfartsbranchen over hele verden. I går kom en af topcheferne i Cathay Pacific ud med oplysningen om, at selskabet har besluttet at skille sig af med ikke færre end 23 af de store jumbo, Boeing 747, i løbet af de næste fem år.
Ved at erstatte med andre flytyper kan der spares 22 procent pr. flysæde i brændstof. Det kan ske gennem mindre fly som Boeing 777 for slet ikke at tale om Dreamliner 787, når den engang kommer i drift. Også Airbus A 380 og de nuværende A 340 er billigere i drift, alt andet lige.
“Vore udgifter i dag på en returflyvning til London med en Boeing 747 er alene til brændstof 360.000 dollar (ca. 1,8 mio. kr.), ” sagde direktør John Slosar
Tagget med: Cathay Pacific