STANDBY.DK Nyt om rejser
Eksperter advarer om, at et sådant nyt flyselskab vil opnå ekstra styrke på grund af ejerskabet, som kan komme udviklingen af det store russiske flyselskab Aeroflot til skade.
Det er luftfartskrisen som har fået de russiske lovgivere til at acceptere præsident Medvedevs plan om at samle de nævnte 11 selskaber under det statsejede selskab Russian Technologies, som vil samle dem i et selskab, Russian Airlines.
Ifølge formanden for underhusets transportudvalg Sergei Shishkaryov betyder nykonstruktionen, at der vil gå adskillige år før man igen har fri konkurrence på det russiske flymarked.
Sammenbruddet for de mellemstore flyselskaber kom tidligere på året, da de stigende brændstofpriser tvang dem til at optage lån, som de ikke kunne få refinansieret på grund af finanskrisen. I slutningen af august gik indenrigsflyvningen stort set helt i stå.
Aeroflot havde planer om at overtage de bedste af de mindre flyselskaber, men det blev afvist af myndighederne. Russerne betragter flyselskaberne som en strategisk branche, og der har længe været stærke kræfter i gang for at sikre staten betydelig mere indflydelse på driften.
