Efterspørgslen på fly, endnu større end Airbus-fabrikkernes A380 er voksende

Efter 31 år i Danmark skal det afrikanske flyselskab fremover repræsenteres af Air France/KLM.

Man kan ikke sige, at det kom bag på flyselskabet, at amerikanerne uddelte bøder i kartelsag om fragtaftaler, og der blev oven i købet givet rabat.

Irsk investeringsbank sætter lighedstegn mellem Alitalia og SAS.

Flyselskabet KLM lancerer destinationsguide på sin danske hjemmeside, hvor rejsende kan finde turistinformationer om alle de destinationer, der kan bookes via hjemmesiden.

Det gælder i hvert fald luftfartsfunktionærerne og piloter, bedømt ud fra dagens avisartikel.

Nordic Aero er trådt i betalingsstandsning, som det andet handlingsselskab efter Servisair - Novia har overtaget kunderne.

Det har kostet selskabet dyrt med både strejker, stigende brændstofpriser og og den tidlige påske og det påførte selskabet underskud i årets første kvartal.

Et ekstra tillæg på 23 kr. kom på billetpriserne i sidste uge.

Nedjusteringer fra internationale banker tvinger aktiekursen nedefter, selv om der endnu ikke er kommet mere alarmerende rapporter fra sommerens styremøde, som slutter i dag.

Det siger SAS-chef til beskyldning om, at selskabet selv er skyld i den akutte krise.

EU-Kommissionen vil grundigt efterforske den italienske stats milliardhjælp til Alitalia.

Voldsom reaktion mod EU Parlamentets miljøudvalgs lovforslag om flytrafikkens CO 2-udslip.

Det spår en erfaren luftfartsmand, direktør Vagn Sørensen, som på et stormøde om luftfartens fremtid i går i Middelfart også havde opfattelse af, at det bliver et farvel til interkontinentale ruter i SAS og til Københavns Lufthavn som hub.

SAS har sammen med fem andre europæiske flyselskaber anmeldt den italienske regering til EU's transportkommission for brud på reglerne om fri konkurrence.

Aeroflot som mulig byder til aktiepost i Austrian Airlines. Tidligere har Lufthansa og Air France KLM afvist at blive medejer.

Olieprisen faldt i går en overgang ned til 122 dollar, og flyaktierne steg.

Tilbud indhentes med totalt lukkethed på grund af sagens alvor og flyselskabets krise. Ministeren vil intet offentliggøre, før der ligger et konkret tilbud, og forhandling går i gang.

Det sagde selskabets præsident i går på IATA- konferencen, men ellers er han meget optaget af, at blive det ledende selskab i Europa og nedtone det nationale.

Den gamle traver om fem flyselskaber tilbage i Europa dukker op igen med easyJets tyske direktør som ophavsmand, men det bliver det ikke rigtigere af, skriver Take Offs redaktør.