En undersøgelse af otte vesteuropæiske flyselskabers økonomi viser, at kun Lufthansa tabte flere penge end SAS i årets første kvartal.

Det Franske Turistkontor i Danmark er flyttet til nye lokaler i København.

Handlingselskabet menes at være i forhandlinger om at åbne i Oslo, efter at det norske lavprisselskab har valgt det som samarbejdspartner.

Fra en beskeden start i 1995 med to leasede fly har engelske easyJet oplevet en eksplosiv vækst, og overgås nu kun af Lufthansa i størrelse, blandt de europæiske flyselskaber.

Mens selskaber som Air France KLM og SAS har taget af konsekvenserne af de høje oliepriser, og lanceret prisstigninger og øgede brændstoftillæg, går tyske Lufthansa mere moderat til værks.

I går kunne man her på Middagsnyhederne læse, at SAS har øget billetpriserne med 25 kr. pr. strækning på grund af de høje brændstofpriser. Nu følger Air France/KLM med.

Den spanske carrier sælger sine 18 pct. Af Amadeus, og køber samtidig ind hos den nye ejer

Fusionen mellem Air France og KLM har allerede medført besparelser, men selskabet forventer at spare yderligere på fusionen.

Hvis A.P.Møller ender med at købe Royal P& O Nedloyd kommer hollandske Martinair med i købet, og det åbner mange muligheder for Maersk Air

SAS' passagertal steg i marts 4,5 pct. i forhold til samme måned sidste år.

En øget efterspørgsel på Air France's langdistance ruter til USA og Asien medførte en stigning i passagertrafikken i marts.

Oliepriserne faldt endnu en tand i går, og flyselskabernes aktier steg. - SAS har regnskab for 1. kvartal klar i dag.

SWISS vil fra den kommende sommer operere på en række nye europæiske ruter.

Lad os så komme ned på jorden, inden vi svømmer hen i næsegrus beundring for Airbus flagskib, som til fotografernes store overraskelse oven i købet kunne flyve ved præsentationen i denne uge

Airbus 380 lettede i går på sin jomfruflyvning. Fra anden halvdel af næste år begynder leveringerne til flyselskaberne. Megabamsen fravrister Boeing 747 tronen som største passagerfly.

Udover at gøre en god handel vil Lufthansa også styrke sin position i forhold til British Airways og Air France KLM, hvis opkøbet af SWISS bliver en realitet.

Cimber Air/Maersk Air kan nu sælge rene indenrigsbilletter mellem Ålborg og Billund. Ruten bruges primært til at føde flypassagerer til de to selskabers udenrigsruter til og fra Billund.

Take Off havde luftfartstema i marts-udgaven – bl.a. med de mange annoncer fra flyselskaberne med billeder af deres ansatte. Ved at læse disse annoncer grundigt kunne en heldig læser vinde to billetter til USA med British Airways.

Den overtagelsesmodel, som Lufthansa vil benytte til fusionen med SWISS, bliver kutyme i europæisk luftfart.

Easyjet sætter fly nr. 100 i luften og har dermed Europas største flåde af lavprisfly.
Københavns Lufthavn kunne få meget mere business fra lavprisselskabet med lavere afgifter.