Kun SAS ville ikke være med til topmøde med danske flyselskaber. På konference deltager bl.a. Maersk Airs tidl. direktør samt de adm. direktører fra Cimber, DAT og Sun-Air, Sterlings kommercielle direktør og SAS’ tidligere vicekoncernchef, Vagn Sørensen.

Det betyder flere afgange på den korte rute fra København med et mere velegnet fly fra 31. marts. Det er primært DAT, som skal flyve på ruten for SAS.

DAT-aftale giver bedre muligheder for de pilotstuderende til at komme videre

Særcharter udgør nu halvdelen af omsætningen for Danish Air Transport. Selskabet udstationerer fly i Nordfrankrig – og har netop købt sit hidtil største fly.

Danish Air Transport i aftale med Center Air Pilot Academy fra Roskilde – skolens elever har efter færdiggjort pilotuddannelsen mulighed for at komme i cockpittet hos DAT.

Norges fjerdestørste flyselskab, Coast Air, gik i går konkurs og aflyste alle flyvninger – Coast Air fløj norsk indenrigs, men havde også rute til København. Nu vil Danish Air Transport overtage tre af Coast Airs fly samt ansatte.

Cimber får 30. marts selskabets tredje destination i Norge – en ny direkte rute mellem Billund og Stavanger.

Før kunne danskere komme med ”knogleekspressen” på det offentliges regning, hvis de blev skadet under f.eks. skiferie. Reglerne blev ændret fra årsskiftet.

De fleste danske flyselskaber frygter pilotmangel de kommende år. Manglen skyldes bl.a. at flyselskaberne køber stadig flere fly.

Air Greenland, Atlantic Airways, Danish Air Transport, Spanair, Sterling og Jettime er i dag på vingerne for SAS.

Indtil videre har ulykkerne med Dash-flyene kostet SAS mellem 100 og 150 mio. kr. Der er aflysninger til og med mandag

Ifølge skatteministeriet vil nye momsregler betyde, at flyselskaberne fra årsskiftet kan sætte priserne på indenrigsruter ned, men det afviser flyselskaberne.

1. oktober udvider Danish Air Transport beflyvningen med morgenafgang fra København til Bornholm og en tidlig aftenafgang til København.

Efter Take Off bragte liste over flyselskaber, som ikke havde besvaret Københavns Lufthavns forespørgsel om deres anbefalede mødetid, har foreløbig syv flyselskaber oplyst lufthavnen om disse.

9.000 stykker bagage kom søndag eftermiddag ikke med flyene fra Københavns Lufthavn. Problemerne betød bl.a., at MyTravel Airways måtte chartre særfly for at få ca. 250 stykker bagage til Grækenland.

Pinagtig slendrian


Karsten Madsen undrer sig over flyselskaber ikke har fortalt CPH, hvilke mødetidspunkter de anbefaler deres gæster, når de samme selskaber for et år siden hængte lufthavnen ud som skyldig i ekstreme ventetider og flaskeha

Over 50 rute- og charterflyselskaber beflyver Københavns Lufthavn. For at forbedre sin passagerservice bad lufthavnen flyselskaberne oplyse deres anbefalede mødetid i lufthavn - halvdelen besvarede ikke henvendelsen.

Det ser ikke ud til, at ruten til Bornholm har været en guldgrube

Ruten mellem Billund og Palanga i Litauen genåbner midt i maj.

DAT var i gennemsnit mindst 7 minutter forsinket på ruten CPH-Rønne.