Flyselskabet har øget antallet af langdistancepassagerer betydeligt.

De investeringsfonde som tilbyder mest for det spanke selskab er måske ikke helt så sikre, og derfor kan pilen alligevel pege mod Iberia som køber.

Det spanske højhastighedstog mellem Madrid og Barcelona bliver en alvorlig konkurrent til luftfartsselskaberne på ruten.

Et tilbud fra et portugisisk - canadisk konsortium skal accepteres inden månedens udgang. Det er på ca. 3,5 mia. kroner.

British Airways har købt endnu 3 % af spanske Iberia og ejer dermed 13,1 %.

Iberias plan om at byde på SAS-ejede Spanair kan hjælpe det nationakle selskab i den skærpede konkurrence fra både high-speed tog og lavprisflyselskaber, men Spanairs gamle fly gør et køb til lidt af en gambling, mener iagttagere.

Prisen på det SAS-ejede Spanair ventes at blive meget lav.

Otte oneworld-flyselskaber er i fuld gang med at styrke deres positioner i Heatrow ved at samle selskaberne i to terminaler i stedet for fire.

I januar har Amadeus lanceret et nyt full content program i Europa. Det indebærer, at samtlige priser og udbud fra flyselskaberne er at finde i Amadeus system. Det er ikke muligt at finde billigere billetter på hjemmesider eller i andre bookingsystemer

Det spanske selskab forbedrede resultatet med ikke mindre end 182 procent og samler ind til at byde på det SAS-ejede Spanair.

Spanair ventes at få hård konkurrence fra de nye højhastighedstog mellem Madrid og Barcelona, hvor man satser på, at halvdelen i fremtiden vil tage tog i stedet for fly.

27. marts lukkes ned på tre vigtige ruter til Europa blandt andet til Frankfurt.

Alligevel tyder meget på, at SAS må sælge til lavpris efter den seneste udvikling med svage resultater i det spanske selskab.

Flyselskabet med base i Billund vil udvide flyflåden og satser på nye ruter til erhvervslivet

Icelandair var sidste år det europæiske flyselskab med færrest aflyste flyvninger indenfor Europa – og delte på langruterne førstepladsen med Lufthansa. SAS og Crotia Airlines annullerede flest fly indenfor Europa – mens Brussels Airlines aflyste mest på

Lufthansa ”kæmper” med Air France om titlen som Europas største flyselskab – målt i passagerer. British Airways er 13 mio. passagerer efter de to største – og SAS er Europas femtestørste.

Med lidt over en halv million passagerer er Luxair et af Europas mindste flyselskaber målt i rejsende - men det var sidste år det mest præcise indenfor Europa. Værst var TAP Air Portugal. SAS er i den pæne halvdel.

TAP Air Portugal er sammen med British Airways, Alitalia og KLM bundskrabere blandt europæiske ruteflyselskaber, som mister mest bagage. Bedst er Air Malta og Turkish Airlines.

I januar 2008 lancerede reservationssystemet Amadeus et nyt ”full content” program i Europa. Det indebærer, at samtlige priser og udbud fra flyselskaberne med sikkerhed er at finde i Amadeus' system.

Selskabet afviser at byde på det spanske flyselskab Iberia.