Når SAS lukker ruten fra København til Sdr. Strømfjord overtager Air Greenland passagererne til samme billetpris.

Nærmest alle europæiske flyselskaber med ruter til Indien annullerer dem i denne tid – senest Finnair og Virgin Atlantic.

Ny bog om Maersk Air og dansk luftfart udkommer officielt 31. marts – men præsenteres dagen forinden på konference om lavprisselskaber i København.

Ryanair vil være større end SAS i København, hvis lufthavnen vil leve op til lavprisselskabets ønsker.

’Core SAS’, der er SAS-koncernens nye strategiplan kan ifølge Aktieugebrevet klargøre koncernen til et salg til Lufthansa.

’Core SAS’ – strategien, der blev fremlagt sammen med flykoncernens årsregnskab, mødes af betydelig kritik.

Det sker som et led i den proces, der gik i gang, da Rezidor Hotel Group blev børsnoteret og fik nye ejere i 2006.

Samtidig blev kapaciteten reduceret med 9,8% og passagertallet faldt med 17,5% til 1,7 millioner i januar.

Kunder, der allerede har købt billetter til de ruter, som SAS vælger at lukke, skal ikke frygte for deres penge.

De to selskaber har indgået en flerårig aftale om et bredt samarbejde på forretnings- og forbrugermarkedet.

Cimber Sterling uenig med Bornholms Lufthavn i, at større fly ikke er nok til at øge passagertallet.

Psst, siger SAS – der fra i dag og to uger frem sælger 650.000 flysæder til reducerede priser. Rejsebureauerne blev i går briefet om kampagnen.

I dag, fredag, skulle SAS’ sommerprogram med de mange forventede rutelukninger være færdig – men først i næste uge oplyser SAS, hvilke ruter der rammes.

For at tiltrække flere forretningsrejsende, letter SAS i næste måned med et nyt tiltag på det danske marked.

20 flyselskaber stod i fjor for 86 % af de 21,5 mio. passagerer i Københavns Lufthavn, viser friske tal fra Nordens største lufthavn. Se Top 20-listen her.

Cimber indsætter større fly på Karup og får meget tidlig morgenafgang fra Århus.

Ser man bort fra de ulønsomme datterselskaber, strejketab, bøder for kartelvirksomhed og ødelagte fly, tjener SAS penge.

Der bliver ikke tale om en ’AirBaltic-løsning’ for det delvist SAS-ejede Estonian Air.

SAS Norge lå ved årsskiftet blot et hestehoved foran Norwegian på den vigtige rute fra Oslo til Bergen.

Det store flyselskab vil byde på sin tjekkiske Skyteam-partner CSA, der skal privatiseres.