STANDBY.DK Nyt om rejser
Overskuddet, i danske kr. ca. 1,04 mia., er dog mindre end i det foregående regnskabsår, men på linje med alle andre flyselskaber forklarer Thai reduktionen med bl.a. stigende brændstofpriser. Omsætningen i flyselskabet er nemlig steget med 6,5 % mens nettoindtjeningen er faldet med godt 30 %.
Udover fuelomkostningen, som for Thai Airways’ vedkommende er steget med over 50 % har også større lønomkostninger påvirket indtjeningen, ligesom engangsomkostninger i forbindelse med en ”early retirement” ordning har kostet selskabet penge.
