Lavprisselskabets omsætning steg med 9,2% til 833 millioner pund i første kvartal af selskabets forskudte regnskabsår. Passagertallet er steget med 6,2% til 13,7 millioner og load factor steg med 1,0 procentpoint til 88,6%.

Lavprisselskabets stifter sælger ud af sine aktier i protest mod selskabets ekspansion. ”Jeg vil være loyal aktionær, hvis direktionen stopper enhver form for køb af nye fly de næste fire til fem år,” fastlår Stelios Haji-Ioannou .

Storbritanniens fjerdestørste lufthavn, Stansted nord for London, er solgt for 13 milliarder kr. Easyjet flyver mellem Stansted og København, mens Ryanair har rute fra Stansted til Billund Lufthavn.

Lufthavnen satte sidste år passagerrekord med 23,3 mio. rejsende – trods konkurser hos Cimber Sterling og Spanair. De største stigninger var på Berlin, Helsinki og Frankfurt. Største fald var på Aalborg.

easyJet haler ind på Ryanair med ca. 5% vækst i december 2012, men Ryanair fører fortsat kapløbet med 4,7 millioner rejsende, hvilket er en vækst på ca. 2%, hvor easyJet måtte ’nøjes’ med 4,3 millioner rejsende, skriver boarding.no.

SAS var i december tredjesidst i rettidighed blandt Europas største ruteflyselskaber med over 10.000 flyvninger. Bedst var easyJet, Turkish Airlines og Alitalia.

Tyrolean Airways, Easyjet og SAS blev sidste år de tre mest præcise blandt Europas store ruteflyselskaber – nederst på listen blandt de største selskaber landede Iberia, Turkish Airlines og British Airways.

Københavns Lufthavn tabte sidste år flere flyvninger, men nye er på vej.

Efter fem års fravær vender det italienske Skyteam-medlem angiveligt tilbage til Københavns Lufthavn fra april næste år – dog kun to gange om ugen.

Lavprisselskabet og FNs børneorganisation, har fejret lanceringen af et unikt branded easyJet-fly for at markere partnerskabet ’Change for good’, som har skaffet over 1 million Euro fra donationer fra passagerer, som hjælper 2,5 millioner af verdens mest udsatte børn fra dødelige sygdomme.

Lavprisselskabet udvider sit rutenet til europæiske storbyer fra København. Fra 8. april 2013 flyves fra CPH til Rom Fiumicino syv gange om ugen.

”Billund Lufthavn satser på Afrika,” lød overskrift sidst i november fra lufthavnens aarhusianske PR-bureau. Men marokkanske Air Arabias ugentlige rute mellem Marrakesh og Danmarks næststørste lufthavn lukkede efter kun tre flyvninger!

Under næste års sommerprogram pønser engelsk-finske Flybe på danske indenrigsruter, mens ungarske Wizz Air måske vil flyve til Østeuropa. Der kommer ny beboer i lavprisfaciliteten CPH Go – og i Billund har KLM lagt billet ind på endnu en afgang på hverdage.

”Vi lærer da af lavprisselskaberne,” siger Air France-direktør. Selskabet har ingen planer om at åbne på Aalborg – og har ikke afgjort, om ruten mellem Marseilles og København genoptages til foråret.

Med den første lavprisrute fra Jylland til Afrika åbner Billund Lufthavn nu til Marrakesh i Marokko, og lufthavnen forventer 12.000 passagerer det første år. Flere afrikanske destinationer kan være på vej.

Flyselskabet opjusterede i begyndelsen af oktober sine prognoser for hele året på grund af uventet høj vækst fra London efter OL.

Københavns Lufthavns adm. direktør lykkelig for, at SAS overlever.

Sjældent eller aldrig har der være en sådan mediedækning om det skandinaviske flyselskab, som i den forløbne uge og aldrig har så mange haft en mening om den aktuelle situation. Her bringer vi et uddrag samlet ind til og med søndag:

ELFAA – sammenslutningen af europæiske lavprisselskaber – fordømmer EU’s accept af, at SAS kan få statsgarantier til nye lån.

Fra i dag og to dage frem kan der blive uregelmæssigheder for bl.a. luftfart ved generalstrejker, som støttes af fagforeninger i Grækenland, Portugal og Spanien.