Der kommer i runde tal et nyt krydstogtskib hver måned. Væksten i den globale krydstogtbranche forventes de kommende 10 år at stige fra 39 millioner passagerer i år til 50 millioner i 2036. |

I år modtager en række krydstogtrederier 15 nybyggede skibe. Det mindste er et ultra de luxe skib med plads til 180 passagerer. Det største tager over 6.700 rejsende – plus en besætning på 2.100. |

Explora Journeys, der ejes af MSC Cruises, fortsætter arbejdet med rederiet tredje skib, Explora III. Det forventes klar til sommeren 2026, hvor jomfruturen blandt andet bringer det til Danmark.

Krydstogtskibe til rederierne i den vestlige verden bygges navnlig på tre europæiske skibsværfter. Den tyske Meyer Werft-koncern er i økonomiske problemer og får nu hjælp fra den tyske regering.

Adora Magic City, det første store krydstogtskib bygget i Kina til det kinesiske marked, er netop startet på sit første krydstogt. Kina er verdens næststørste leverandør af krydstogtpassagerer.

Italienske Fincantieri, Europas største skibsværftskoncern med speciale i blandt andet krydstogtskibe, vil igangsætte projekt, hvor robotter kan blive en del af arbejdsgangen.

Europas største skibsværftskoncern, italienske Fincantieri, vil undersøge om kommende store skibe kan blive atomdrevne. Begrundelsen er, at atomenergi vil reducere skibenes luftforurening. |