Hverken tyske eller danske ansatte i Scandlines vil få særbehandling, hvis der skal fyres eller flyttes medarbejdere, siger transportministeren.

De 1.400 danske ansatte i Scadlines frygter massefyringer og kræver derfor 1 mia. kr. af transportministeren.

Den danske og den tyske transportminister vil nu drøfte ejerskabet af Scandlines.

Uanset om man rejser på ferie med bil, færge eller fly, gør de høje oliepriser ferien dyrere.

DFDS Seaways og Samsø Linien skærper kravene til Peugeot 307-biler ombord efter tilfælde med selvantænding.

Et valg i Tyskland kan udskyde et salg af Scandlines til 2006, frygter Venstre og de Konservative.

De to ejere af Scandlines er blevet enige om planerne for rederiets fremtid, så salgsprocessen kan tilsyneladende snart skydes i gang.

Der mangler en strategiplan for Scandlines, mener medarbejderne og flere ledere i rederiet.

Ifølge den socialdemokratiske trafikordfører, Poul Andersen, skal man ikke forvente, at aftalen om Storebæltstaksterne er forhandlet på plads før tidligst i næste uge.

Storebæltstaksterne falder så snart følgegruppen bag storbæltsforliget har afsluttet sine forhandlinger med rederierne Mols-Linien og Scandlines.

Med organisationen Wonderful Copenhagen som koordinater er en lang række kulturorganisationer og erhvervsvirksomheder gået sammen om et fælles markedsføringstiltag, som skal lokke især sydsvenskere og jyder til den danske hovedstad.

Inden sommerferien kan et salg være gennemført, idet både tyske og danske ejere nu synes indstillet på at sælge, og direktøren har været sygemeldt i længere tid og flere tvivler på, at han kommer igen.

Branchebladet Søfart vurderer, at Scandlines er solgt om et år, efter at den tyske medejer af Scandlines, Deutsche Bahn, har meddelt, at det vil ud af søfart.

På et møde på mandag skal transportministeren og direktør i Deutsche Bahn, Hartmuth Medorn, diskutere, hvordan Scandlines gøres klar til salg.

Der er atter forlydener om et nært forestående salg af Scandlines, men Transportministeriet vil ikke bekræfte rygterne.

I september blev det på et bestyrelsesmøde i Scandlines besluttet at trække 750 mio. kr. ud i ekstraordinært udbytte, men nu kan selskabets ejere, Trafikministeriet og Deutsche Bahn, heller ikke enes om, hvordan det skal gøres, og situationen er derfor gået i hårdknude. Ifølge planen skulle pengene udbetales efter en generalforsamling to måneder senere. De er stadig ikke udbetalt. Deutsche ...

Det kom i går frem, at Trafikministeriet og til dels Finansministeriet undersøger mulighederne for et salg af Scandlines. Denne tanke vil den tyske medejer af Scandlines, Deutsche Bahn, ikke afvise. Undersøgelserne af salgmulighederne kommer på et tidspunkt, hvor Scandlines’ bestyrelse stadig ikke har fremlagt en længe ventet strategiplan. En endelig beslutning om salg af Scandlines kræver dog, at regeringen får ...

Med over 20 mio. passagerer i 2004 satte færgeselskabet Scandlines ny rekord. Passagertallet er udtryk for en stigning på to pct. i forhold til året før. Især Rødby-Puttgarden-ruten oplevede flere passagerer. Stigningen skyldes formentlig en stærk skandinavisk rejsetrafik samt svenskernes indkøbsture til Tyskland. På Helsingør-Helsingborg-ruten er passagertallet tæt på at nå niveauet før Øresundsbroens åbning i 2000. Scandlines’ Baltikum-ruter fik ...

Topstriden i Scandlines er stadig uløst, og et erstatningskrav kan nu forværre stemningen i rederiets ledelse. Den tyske finansdirektør, Uwe Bakosch, ville i efteråret købe to nye færger uden bestyrelsens og adm. direktør, Peter Grønlunds vidende og accept. Trafikministeriet og den danske del af bestyrelsen fik sat en kæp i hjulet for handelen i december, men ifølge flere kilder er ...

Det er nu kommet frem, at flere af personerne i den tyske fraktion i Scandlines’ bestyrelse har truffet beslutning om at købe nye færger uden bestyrelsens og adm. direktør, Peter Grønlunds, vidende og accept. Det har betydet, at trafikminister Flemming Hansen (K) nu kræver en advokatundersøgelse af sagen. I går måtte Flemming Hansen atter stå for skud i Folketinget omkring ...