Scandlines oplevede tilbagegang, men havde dog stadig et overskud på over en halv mia. i 2005.

Der er stadig høj søgang i det dansk-tyske rederi Scandlines.

Salget af Scandlines går snart ind i en ny fase, når Finansudvalget skal vurdere et aktstykke fra en arbejdsgruppe.

Når det dansk-tyske rederi Scandlines bliver solgt, vil det økonomisk solide rederi Mols-Linien.

Det glæder lederen af Scandlines, at der er flere interesserede købere til rederiet.

Flere kapitalfonde vil byde på Scandlines.

Overtagelsen blev besluttet på et møde i går i Fyns Amt, hvor alle amtets opgaver skulle deles ud på de ti nye fynske kommuner og staten.

Pressechef i Scandlines, Gert Jakobsen, kan berette om fremgang for alle former for køretøjer på færgeruterne Esbjerg-Fanø og Bøjden-Fynshav.

Når det dansk-tyske rederi skal sælges kan et krav om jobgaranti og vetoret betyde nedslag i prisen.

Visionen i rederiets nye strategiplan er, at Mols-Linien skal åbne flere ruter.

I kølvandet på ryge- og alkoholpolitikker har rederiet Scandlines nu indført en fedmepolitik.

Transportminister Flemming Hansen (K) venter, at Scandlines vil blive solgt til efteråret. Det siger han til Børsen i dag.

Jyllandsposten skriver i dag, at en række kapitalfonde er ved at foreberede sig på at byde på Scandlines. Rederiet ventes solgt i løbet af i år, og den omfattende interesse for at købe scandlines kan ende i budkrig.

Er færger og faste forbindelser venner eller konkurrenter? Det er emne for halvdagskonference 31. marts, arrangeret af Transportøkonomisk Forening.

Scandlines' tyske bestyrelsesformand kritiserer danske politikeres adgang til bestyrelsens advokatrapport.

Socialdemokraterne vil have transportministeren til at oplyse de økonomiske tab i Scandlines.

Scandlines vandt licitation og fortsætter driften på Spodsbjerg - Taars.

Scandlines vil nu fremlægge en strategiplan for rederiets videre udvikling for at trække flere købere til og sikre den højest mulige pris.

Prisen for at have tre finansielle rådgivere til at styre salget af Scandlines bliver for høj, derfor har Transportministeriet og Deutsche Bahn droppen den strategi.

Der er forlydender om, at det danske rederi er interesseret i en del af det dansk/tyske rederi Scandlines.