STANDBY.DK Nyt om rejser
Det er den hidtil største bøde i Federal Aviation Administrations historie. Den skyldes, at American Airlines ikke har fulgt et såkaldt Airworthiness Directive om vedligehold af selskabets MD-80 fly.
En AD-note er et direktiv fra myndigheder eller fabrikanter til flyselskaber om at inspicere dele af flyet inden en given dato, og justere, ændre eller udskifte dele. Hvis AD-noten ikke bliver udført inden fristen, er flyet formelt ikke luftdygtigt.
FAA oplyser, at 286 af American Airlines’ MD-80’ere blev benyttet på samlet 14.278 passagerflyvninger i 2008 uden at AD-direktivet var fulgt.
Direktivet omfattede bl.a. inspektion af ledningssammenføjninger i hjulbrøndene på MD 80’erne. Blev fejlene ikke rettet, kunne det resultere i tab af ekstra hydraulisk kraft eller brand i hjulbrønden. Direktivet ønskede også at få reduceret muligheden for mulige antænding af dampe fra brændstoftankene, der kunne resulterer i en eksplosion i disse.
American Airlines, der i dag har 247 MD-80’ere tilbage i sin flåde på 619 fly, understreger, at der ifølge AA aldrig var et sikkerhedsproblem omkring de manglende AD-inspektioner. Fra marts til april 2008 havde AA alle sine MD-80’ere ude af drift for at få rettet problemerne. Det resulterede i 3.000 flyaflysninger, der berørte 300.000 flypassagerer, skriver Reuters.
