STANDBY.DK Nyt om rejser
MANDAGSKLUMME: Den danske EU-kommissær var mildt sagt dominerende i sin retorik mod blandt andet amerikanske flyselskaber, da hun ville trumfe igennem, at alle fly uden for EU skulle betale CO2- afgift fra de fløj hjemmefra.
Af Ejvind Olesen
Denne klumme kan passende indledes med historien om musen og elefanten, som hver dag gik tur over en bro. En dag sagde elefanten: ”Jeg synes ikke vi gungrer lige så meget, som vi plejer.”
”Jeg har også lige været syg, ” svarede musen.
Da EU-Kommissionen i al sin magt og vælde i sin ophøjede miljøpolitik vedtog, at alle fly skal betale afgift for CO2-udslip uanset hvilke fly og ruter, der er tale om, gik man lige akkurat et skridt for langt. Miljøkommissær Connie Hedegaard stod klippefast på, at de skulle betales fra de fløj hjemmefra.
Det var alligevel et nummer for meget for amerikanere, og – skulle det vise sig – også for Kina, Indien, Rusland og Brasilien plus mange flere.
”Det er der ikke noget at gøre ved, så kan de lære det, ” fastslog den danske kommissær.
De amerikanske selskaber fik præsident Obama til at underskrive en erklæring om, at det var forbudt for et amerikansk flyselskab at acceptere en sådan ekstra udgift af flyvning i internationalt luftrum. Det råder EU trods alt ikke over.
Alligevel ville Hedegaad & Co ikke bøje sig, og i værste fald kunne det have udviklet sig til en handelskrig. I sidste uge måtte de så lægge sig fladt ned og erkende, at EU kun kan lovgive i forhold til egne selskaber.
Connie Hedegaard måtte i fredags på Kommissionens vegne bede Parlamentet om at fritage lande uden for EU for CO2- afgift.
Nu bliver det i hvert fald ikke i Connie Hedegaards regeringstid. Foreløbig skal man afvente ICAOs (flyorganisation under FN) globale aftale næste år, som skal træde i kraft i 2020.
Lad os nu se om det overhovedet sker. Og Connie Hedegaard slutter til efteråret.
