Nok blev 2025 atter et rekordår målt på blandt andet overnatninger, men en ny analyse fra Dansk Erhverv peger på, at den danske vækst ikke er på omgangshøjde med resten af EU-medlemmerne. |

VisitDenmark har rettet blikket mod Indien, og landets ambassadør til Danmark ser også et stort potentiale. Han mener dog, at det ville hjælpe, hvis processen med at søge visum blev lettere. |

Den indiske ambassadør i Danmark, Manish Prabhat, forudser, at der i fremtiden vil være flere rejser til og fra Indien. Det skyldes ikke mindst SAS’ nye rute, der åbner i løbet af sommeren.  |

Teleselskabet 3 har udsendt en liste over, hvilke lande turisterne kommer fra, når de via telefonen anvender teleselskabets netværk rundt omkring i det danske sommerland.

I en ny analyse lyder det, at dansk turisme både forventes at hive et stort milliardbeløb hjem til den nationale økonomi i løbet af i år, mens andelen af arbejdspladser derudover også ventes at stige.

Hvis det står til Snälltåget, skal tog fra selskabet i fremtiden køre mellem Oslo og København i dag- og nattetimerne. København kan dog ende med at blive et stop snarere end endestation. |

I år er der mere travlt på en del af First Camps pladser end i vinteren 2024. Det er særligt svenske destinationer med snegaranti, der trækker flere kunder fra blandt andet Danmark til. |

Nu påpeger forskere fra blandt andet Syddansk Universitet og DTU en mulig hurdle ved det fokus på kyst- og naturturisme, som spiller en rolle i regeringens nylige landdistriktsudspil.

Når turister tager på soloferie, er sikkerhed og tryghed i højsædet. En ny undersøgelse fra en rejseplatform viser, at Danmark er den næstbedste destination for solorejsende |

Øget efterspørgsel på fly til køligere rejsemål i sommersæsonen får de to flyselskaber til øge udbuddet til de nordiske lande. Alene KLM har op til 17 daglige flyvninger til tre danske lufthavne.

En ny beslutning i det norske storting betyder, at der nu er opbakning til at etablere en rute med nattog fra Oslo til København. Ifølge dansk transportminister er drøftelser allerede sat i gang. |

Flere placeringer i Oslo Havn er i spil til at skulle danne rammen om ny færgeterminal, som kan betjene både DFDS’ rejsende fra Danmark samt Color Lines passagerer på Kiel-overfarten.

Sommerferien er godt i gang, men der er stor forskel på, hvor langt de danske turister kommer for deres penge. Det afhænger i høj grad af, hvor de vælger at rejse hen i sommerferien, viser nye tal.

Den danske fritidstrafik over Øresundsbron har aldrig været større end i årets første seks måneder, men den svenske trafik faldt. Antallet af daglige bropassagerer er dog endnu ikke helt genoprettet.

Begivenhederne i Ukraine og verdensøkonomien har ført til, at en del danskere i dag bruger rejser som en måde at slippe for bekymringerne. Nogle rejser også anderledes og oftere end tidligere. |

I en undersøgelse svarer et flertal af de adspurgte danskere, at de regner med at holde en del af deres ferie her til lands. Ifølge Dansk Erhverv er det ”et af de positive arvestykker fra coronatiden”.

Forskelle i valutakurserne betyder, at den danske krone for tiden rækker længere end både den svenske og den norske. ”Danskerne er yderst positive omkring deres købekraft,” siger DFDS. |

Flere danske kunder end i 2022 har i år booket billet til en overfart på en af Stena Lines to færgeruter mellem Danmark og Sverige i højsæsonen. Årets booking-niveau er generelt højere.

I løbet af to måneder skal op mod 30 rejsende køre i bus fra Istanbul til London. Undervejs får de mulighed for at opleve Danmark, der er ét af de i alt 22 lande, som busrejsen går igennem. |

Under overskriften ”Don’t be a tourist, be an explorist” har VisitDenmark sat gang i en storstilet kampagne, der skal give turister lysten til at opdage nærlokale oplevelser.