Adm. direktør Brian Petersen kan ikke genkende SAS kritikken.

Weekenden bød på seks pressemeddelelser om sejre i Danish Travel Awards.

SAS bekræfter i en kortfattet og kryptisk børsmeddelelse, at der føres samtaler. Men ikke med hvem, og ikke om hvad

Overvejelser om at købe SAS pågår i Frankfurt, angiveligt fordi SAS selv har henvendt sig i foråret OPDATERET KL. 14.20

SAS er det eneste ?yselskab, der har opnået rammeaftaler på alle områder i Sverige, og fra Danmark kan der også være hjælp på vej.

SAS har bebudet, at man ønsker at sælge sin aktiepost i Air Baltic, når man ikke kan købe sig til fuld kontrol.

Det ventes, at den spanske regering vil opfordre Iberia til igen at overveje et køb af Spanair.

Kraftig vækst for flytrafikken mellem landsdelene.

Aarhus Lufthavn forventer, at mange års vigende trafik er slut med Cimbers Airs satsning på indenrigsruten til København.

Strejker årsag til faldet.

København mister igen en flyrute – denne gang fra Norge.

Fra 30. oktober får Københavns Lufthavn endnu en ny langrute. Denne gang til Fjernøsten.

Det skandinaviske flyselskab opgiver de baltiske statsaktionærer, og overvejer at starte et nyt flyselskab, skriver Dagens Næringsliv.

Både piloternes sammenslutning og Luftfartstilsynet i Norge har problemer med at knive med 6 cm blade er lovlige ombord på flyene.

Krisen gjort branchen mere omkostningsbevidst.

I aften samles mange af spidserne fra den danske rejsebranche til årets største mingleaften, uddelingen af Danish Travel Awards – i år er der to flere end i fjor.

Det bliver billigere at købe flybilletter på sas.dk., og samtidigt udvides services til kunderne.

Der har været fremlagt adskillige teorier om årsagen til Spanais-styrtet i Madrid, men de beskrives af SAS-ledelsen som rygter.

Trods olieprisens fald holder SAS og Sterling fast i, at kunderne skal betale et brændstoftillæg. Cimber Air derimod halverer tillægget.

Markant fald i antallet af passagerer hos SAS. Samtidig får det skandinaviske flyselskab fortsat mindre for billetterne.