Med en markedsandel på ca. 25 pct. er SAS kommet solidt ind på chartermarkedet. I løbet af næste år vil godt 200.000 charterturister til næste år benytte SAS-fly, når de flyver på ferie. På kun et år har SAS skabt sig et nyt stort marked ved at satse på charterbranchen. Apollo Rejser (Kuoni), Star Tour og Århus Charter er blandt ...

De danske kunders største ønske er at SAS kommunikerer med dem på dansk. Det sker nu på selskabets hjemmeside.

En pludselig pilotstrejke mandag morgen aflyste 20 fly, men oversøiske ruter ikke berørt

Med en millionaftale i hus med Kuoni-selskabet Apollo Rejser for 2005 er SAS ved at få foden solidt plantet på det danske chartermarked. Kuoni er ved at skrive kontrakt med SAS om pladser til 80.000 chartergæster svarende til 160.000 enkeltbilletter. Kontrakten har en værdi af 130-150 mio. DKK. ”Vi bliver efter alt at dømme enige om et program med SAS ...

SAS’ aflysninger for fjerde weekend i træk skaber nervøsitet hos den ny storkunde, Star Tour. Landets største rejsearrangør vil ikke tolerere aflysninger, når næste års sommerprogram skal flyves. ”Jeg vil bringe det op over for SAS øjeblikkeligt, så vi ikke kommer i vanskeligheder næste sommer. Det vil være rent hærværk, hvis det påvirker chartertrafikken i højsæsonen og skabe en uholdbar ...

SAS må aflyse 26 afgange til og fra København i den kommende weekend. Det er den fjerde weekend i træk, at luftfartsselskabet må aflyse et stort antal afgange på grund af mangel på kabinefolk. I den forgangne weekend blev 38 europæiske afgange ramt. Ifølge informationschef i SAS, Troels Rasmussen, vil den kommende weekend blive den sidste med massive aflysninger. ”Vi ...

Lavprisflyselskaberne ønsker ikke at følge i SAS’ fodspor, når det gælder prisstigninger på billetter for at tilpasse dem til omkostningsniveauet. Konkurrenterne har i stedet valgt at lurepasse. Dertil kommer, at der hele tiden kommer nye selskaber til, som er villige til at sælge billetter til reducerede priser. Den tendens vil fortsætte som følge af de nye markeder i forbindelse med EU’s udvidelse mod ...

De offentligt ansatte i Sverige skal fremover spare og flyve indenrigs med lavprisselskabet Fly Me frem for med SAS. Den svenske stats aftale med Fly Me betyder, at offentligt ansatte, der rejser mellem Stockholm og Göteborg og Stockholm og Malmø, fortrinsvis skal rejse med lavprisselskabet med de billigste billetter. Hvis ikke der er plads hos Fly Me, skal de vælge ...

Europas største lavprisselskab, irske Ryanair, har offentliggjort, at det i løbet af efteråret åbner otte nye ruter. Tre af dem skal gå til Letlands hovedstad, Riga. SAS har store interesser i Baltikum og flyver på alle tre hovedstæder, men Ryanairs nye ruter skal ikke ses som et angreb på SAS. Det irske selskab meddeler, at aftalen i Riga er kommet ...

De bebudede prisstigninger hos SAS Danmark går langt uden om erhvervslivet, der ikke bliver berørt. Det skyldes, at erhvervsrejsende kun i meget begrænset omfang har haft mulighed til at flyve til de lave priser. Normalt betaler de meget mere for et sæde, end de priser SAS reklamerer med nu ifølge adm. dir. Axel Chr. Rasmussen, Weco DSB Travel. Han mener, ...

SAS blev det første luftfartsselskab, der opgav slagsmålet om at tilbyde forbrugerne de allerbilligste flysæder til London, Nice og andre populære rejsemål. Ifølge viceadministrerende direktør for SAS Danmark, Jens Wittrup Willumsen, så havde de billigste flybilletter nået et urealistisk niveau. Prisstigningen kommer efter, at SAS har satset på at konkurrere med Sterling, easyJet og Ryanair. Også Maersk Air er parat ...

SAS står til at tabe kunder efter mandagens besked om, at selskabet agter at hæve alle billetpriser. Det vil til gengæld gavne Maersk Air og Sterling, der holder fast i deres nuværende priser og dermed kan vente flere passagerer. SAS Danmark meddelte mandag, at alle enkeltbilletter ville blive 50 til 200 DKK dyrere, fordi priskrige og højere brændstofafgifter har ødelagt ...

Hans H. Kristensen, der var en fremragende iværksætter og betød så meget for samarbejdet med Danmark og Canada, er ikke mere

Men vi aner ikke, hvornår dommen falder, siger direktør Lars Thykier i Danmarks Rejsebureau Forening

Spørgsmålet i sidste uges Quick Poll på Take Off Weekly delte læserne – med lille overvægt til den ene side.

Ingen spørgsmål fra dommerne under proceduren i retten fredag formiddag.

SAS ændrer nu fundamentalt taktik i kampen mod lavprisselskaberne, og hæver priserne på omkring 600 flyafgange ud af København. Ifølge den viceadministrerende direktør for SAS i Danmark, Jens Wittrup Willumsen, er markedet simpelthen blevet for ”usundt”, og SAS vil nu forsøge at få sine konkurrenter – de øvrige aktører i Kastrup til at følge eksemplet og sætte en højere prisstandard ...

”Det her bekræfter bare vores holdning om, aldrig at tage imod et godt råd fra SAS om, hvordan man driver forretning”. Så kontant er reaktionen fra irske Ryanair til det seneste udspil fra SAS om en forhøjelse af billetpriserne. Lavprisselskabets informationschef, Paul Fitzsimmons, fortsætter: ”De er komplet skøre hos SAS. Deres Snowflake er stort set smeltet sammen, de bygger hoteller ...

Mens SAS nu forsøger at vende udviklingen med stadigt billigere billetpriser, og deraf følgende voksende underskud, fastholder selskabet foreløbig lavpriskonceptet Snowflake, som ikke omfattes af prisstigningerne. Hele Snowflake-ideen diskuteres for øjeblikket i det skandinaviske flyselskabs bestyrelse. Hos ærkekonkurrenten Finnair, har man forståelse for, at SAS nu hæver priserne, men det får ikke den nordiske konkurrent til, umiddelbart, at følge med ...

Trods de dystre halvårstal for Sterling fejler optimismen ikke noget hos selskabets salgsdirektør, Stefan Vilner: ”Vi har nu brugt tre år på at få vores omkostningsstruktur ned på et niveau, der svarer til Ryanairs, og væsentlig mindre end gos SAS og Maersk Air” forklarer han, og fortsætter. ”Derfor føler vi os godt rustet til vinteren, der bliver endestation for nogle”. ...