Både luftfartsselskabet og hotelkæden er med i dag, når man præsenterer en samarbejdsaftale med H.C. Andersen 2005 Fonden
Maersk Air går oversøisk
Codeshare aftale med Continental skaber nye muligheder
Læs Mere »Johnny Schou overtager agentur for British Midland
Det delvist SAS og Lufthansa-ejede britiske selskab har valgt dansk generalagent.
Snowflake sætter bremserne i
SAS reducerer vinterprogrammet og går i Sverige fra 13 til 4 destinationer.
SAS fortsætter udviklingen på godt og ondt
Selskabet fik over 15 procent flere passagerer i maj, men tabte 19 procent i gennemsnitsindtægt
Læs Mere »SAS lemper EuroBonus-regler
SAS' bonusprogram vinder for syvende gang pris for Best Frequent Flyer Program.
Læs Mere »Eric Clapton god forretning for København
Clapton-koncerten i april var premiere på nyt samarbejde om at "pakketere" koncertbilletten med bl.a. overnatning.
Misforståelse bag SAS-strejke i CPH
Lastearbejderne troede ikke, der var ansat ekstra folk til sommer.
Læs Mere »Portugals TAP ind i Star Alliancen
Også SAS' datterselskab Blue 1 samt South Africa Airways kommer med i år.
Læs Mere »Skyteam bliver verdens næststørste alliance
Overhaler OneWorld vi markedsandel efter Air France / KLM-fusion.
Læs Mere »SAS har fremgang på oversøiske destinationer
Selskabets danske salgsdirektør: "Dansk erhvervsliv er for alvor begyndt at rejse ud og besøge kunderne.
Læs Mere »Kina en populær destination
Såvel ferie- som erhvervsrejsende valfarter til Kina
Læs Mere »Bonusprogrammer får begrænset effekt
Bonuspointenes tid er ved at ende. Det er ikke længere attraktivt at være loyal overfor et luftfartsselskab for til gengæld at indkassere et vist antal bonuspoints, som kan benyttes til weekendture til f.eks. Nice eller Mallorca. Priserne er så lave, at det ofte ikke kan betale sig. Og det har SAS indset og ændrer strategi. De vil nu henvende sig ...
Læs Mere »Gode slots er afgørende
Der er rift om de gode afgangs- og ankomsttider (slots), og det er ofte så afgørende for flyselskaberne, at de på forhånd opgiver de store lufthavne og gør som Ryanair og satser på de mindre lufthavne. Men vil man have fat i forretningskunderne er det ikke de sekundære lufthavne, man skal satse på. Og kravene om at afgive attraktive slots ...
Læs Mere »SAS spareplan under pres
Gårsdagens kvartalsunderskud i SAS på 1,14 mia. kr. sætter pres under koncernledelsens plan om at skabe overskud i flyselskabet, allerede i år. SAS fik et dårligere regnskabsresultat end forventet, og selvom netop første kvartal generelt regnes for det dårligste for flyselskaber, var mange overraskede over SAS-underskuddets størrelse. Der er dog også lyspunkter for det skandinaviske flyselskab. Således var der i ...
Læs Mere »Nu destination til Nordic Airlink
Lavprisselskabet Nordic Airlink har føjet en ny, svensk destination til rækken af lavprisrejsemål. For ned til 255 SEK flyver selskabet mellem Umeå og Stockholm, og ifølge den adm. direktør i selskabet, Maunu von Lüders, varsles der dermed nu et nyt ”priskrigsmarked” med ærkerivalen SAS: ”Selskabets ankomst på markedet i Umeå vil med stor sikkerhed indebære, at billetpriserne nu presses radikalt ...
Læs Mere »Fremgang for Air Baltic
Det lettiske luftfartsselskab Air Baltic fortsætter sin fremgang og øgede passagertallet med hele 42 procent i første kvartal i år. I hele 2003 steg passagertallet med 28 procent i forhold til året før. SAS ejer 48 procent af flyselskabet, og den lettiske stat ejer 52 procent. (Jyllands-Posten, d. 01.05.04) Skrevet af
Læs Mere »Svenske SAS-ansatte i klemme
Til december deles SAS op i tre separate nationale virksomheder, og det har stor betydning for 150 svenske SAS-kabineansatte, som før har haft Kastrup som base, men som nu er tvunget til at pendle til Stockholm. En vred tillidsmand for de svenske SAS-ansatte i Malmø-området, Thomas Strömberg, siger: ”Dette er elendig personalepolitik! De fleste hernede har været ansat i mere ...
Læs Mere »SAS-Braathens nægter pris-dumping
"Vi lader blot besparelserne komme kunderne til gode" siger norske SAS Braathens
Læs Mere »SAS flytter fokus til Arlanda
Det kan koste arbejdspladser i CPH og Øresundsregionen, advarer Niels Boserup.
Læs Mere »
STANDBY.DK Nyt om rejser