Det danske rederi vil købe tyskejede FRS Iberia/Maroc med tre færgeruter mellem Spanien og Marokko. ”En markedsledende færgeoperatør på Gibraltarstrædet,” kalder DFDS sin nyerhvervelse.

DFDS’ britiske afdeling har fået kritik fra klageinstansen over annoncer, der ikke holder ord. En forbruger klagede over det danske rederi og fik medhold i, at annoncen var ”vildledende." |

Der er forskel mellem store aktører i den nordiske rejsebranche om boykot af chokoladegiganten Mondolez. ”Virksomheder bør nøje overveje, hvordan de stiller sig," siger Udenrigsministeriet. |

Ankommende passagerer til Oslo med for eksempel DFDS fra Danmark risikerer fortsat lang ventetid ved paskontrol fra norsk politi. ”Det er et problem når der er fuld check,” siger DFDS. |

Forskelle i valutakurserne betyder, at den danske krone for tiden rækker længere end både den svenske og den norske. ”Danskerne er yderst positive omkring deres købekraft,” siger DFDS. |

DFDS bandt sløjfe på første kvartal med et millionoverskud samt et passagertal på overfarterne, der var væsentligt højere i forhold til samme periode i 2022 og på vej mod 2019-niveauet. |

Fjord Line genoptager ikke ruten mellem Hirtshals og Langesund – omvendt øges betjeningen fra Kristiansand til Hirtshals. ”Kundegrundlaget er større ud af Kristiansand,” siger koncernchefen. |

Det norske rederi Fjord Line genoptager ikke ruten mellem Langesund syd for Oslo til Hirtshals, og vil fremover fortsat kun sejle til Danmark fra Kristiansand til Hirtshals. Samme rute har Color Line. |

Det danske selskab i norske Color Line leverer over 25 procent af koncernomsætningen. Sidste år fik færgekoncernen, der har også har to ruter mellem Norge og Danmark, rekordomsætning.

DFDS oplever øget efterspørgsel på ruten København – Frederikshavn – Oslo. I år er efterspørgslen en tredjedel højere end på samme tid i 2022. |

Holder prognoserne, så kommer København-Oslo, det danske rederis største passagerrute med overnattende gæster, til at sætte rekord i 2023. ”Vi har store forventninger,” siger rutedirektøren. |

Årets 20 Danish Travel Awards - herunder tre nye - blev onsdag aften overrakt ved storstilet sammenkomst i Cirkusbygningen i København. Seks vindere fra 2019 beholdt deres førsteplads.

Flyselskaber, forlystelsespark, hoteller, lufthavn, rederier, et rejsebureau og andre med relation til rejsebranchen er blandt Danmarks 1.000 største virksomheder, viser Berlingskes årlige Guld-liste. |

Flere rejsende benyttede en af DFDS’ færger i juni, mens fragtforretningen blev en kende påvirket af den igangværende krig i Ukraine.

Svenske Stena Line har fået sin første kvindelige kaptajn. Fire af Molslinjens rederier har kvinder som kaptajner, mens tre andre store færgerederier med trafik til Danmark ikke har nogen. |

Det nye RoPax-skib Luna Seaways er blevet præsenteret i København. Fragt- og passagerfærgen er 30 procent længere end de to Oslobåde, der normalt frekventerer Marmormolen i Nordhavnen.

Med rejserestriktionerne bag sig, har det svenske rederi Stena Line til årets påskeferie femdoblet antallet af danske bookinger på færgeruten Grenå-Halmstad sammenlignet med påsken sidste år.

DFDS rykker afgangs- og ankomsttider i København og Oslo. "Denne ændring er udtryk for, at en mindre justering kan gøre en kæmpe forskel," siger salgsdirektør, der forventer flere passagerer. |

Det store danske rederi, der primært har sin omsætning fra fragt, omsatte i 2021 for 18 milliarder kroner. Det var en fremgang på 28 procent i forhold til 2020. Der var 869.000 passagerer. |

Indtil videre sejler Color Line, DFDS og Fjord Line, der alle betjener Danmark og Norge, videre. Color Line hjemsender 700 ansatte og lukker midlertidigt passagerruten mellem Oslo og Kiel. |