Fra sommeren 2028 vil et 17 vogne langt tog med spisevogn to gange dagligt i hver retning køre fra Oslo via København til Berlin. Det sker i samarbejde mellem norske Vy, DSB og Deutsche Bahn.

"De to skibe, vi i dag har på København-Oslo-ruten, er ikke de to skibe, vi har om 10 år,” siger direktør i koncernledelsen for Go Nordic Cruiselines' ejer, det store rederi Gotlandsbolaget. |

GNCL med den daglige København-Oslo-rute i hver retning havde tirsdag 300 samarbejdspartnere til partnerevent. ”Vi kan også glæde os over øget kundetilfredshed,” sagde rutens direktør. |

Fra midten af juni får svenske Snälltåget ny daglig togrute fra Malmø via Gøteborg til Oslo. ”Vi ser potentiale i flere passagerer, navnlig turister, i korridoren Oslo–Gøteborg–Malmø–København.”

Gotlandsbolaget, der sejler København-Oslo, vender ikke tilbage med stop i Frederikshavn. "Det var en svær beslutning, men det eneste rigtige i forhold til vores nye strategi," siger rutedirektøren. |

Et af Scandics over 10 hoteller i Oslo ommøbleres til kædens første Scandic Go-hotel og forventes klar i første halvdel af næste år. Intet nyt om, hvornår Go-konceptet gør sit indtog i Danmark.

Radisson har netop slået dørene op for sit første emissionsfrie hotel, og snart følger et mere. Fra kæden lyder det, at de to hoteller er første skridt i en meget større indsats.

Gotlandsbolaget, der sejler ruten København-Oslo, har tidligere meddelt, at man dropper anløb i Frederikshavn otte måneder i år. Der er nu sat tidsfrist for beslutning om måske at returnere. |

DFDS har siden 2020 trafikeret Frederikshavn på færgeruten København-Oslo; ruten ejes i dag af Gotlandsbolaget. Mellem marts og december næste år stopper færgernes anløb i Frederikshavn. |

Fra 1. november overtages DFDS-ruten mellem København og Oslo af det svenske rederi Gotlandsbolaget. ”Ruten får nyt navn og skibene ommales,” siger koncernchefen for den nye ejer. På sigt skal der nye færger på ruten. |

Den svækkede norske krone har givet vækst i udenlandske turister. Norge havde i første halvår af i år fem millioner udenlandske overnatninger, et plus på 14 procent i forhold til samme tid i 2019.

Der er i dag ingen direkte tog mellem København og Oslo. Men den norske regering har nu afsat midler til et nattog – men først i 2030. Sverige får ny nattogrute til Nordsverige og Nordnorge.

Det er blevet et hit, at Visit Oslo nu beder turister om at blive væk fra den norske hovedstad. En ny kampagne er gået viralt og indtil videre har den fået millioner af visninger på sociale medier.

En nyere tendens i norsk turisme er sejlende saunaer i mange havnebyer. Forleden kørte en bil i den isfyldte havn i Oslo – en sejlende sauna kom hurtigt til undsætning og redede passagererne.

Der er flere fordele i udsigten til, at jernbanestrækningen mellem Oslo og Stockholm bliver en del af den vigtige transportkorridor mellem Skandinavien og Middelhavet, lyder det fra svensk aktør.

Flere placeringer i Oslo Havn er i spil til at skulle danne rammen om ny færgeterminal, som kan betjene både DFDS’ rejsende fra Danmark samt Color Lines passagerer på Kiel-overfarten.

ANMELDELSE: Scandic Holberg på Holbergs Plass i Oslo ligger i gamle, ærværdige lokaler. Værelserne ligner også noget fra gamle dage, og morgenmaden var faktisk det eneste højdepunkt. |

ANMELDELSE: Radisson Blu Scandinavia Hotel Oslo nærmer sig de 50 år, men det er fortsat et godt bekendtskab i Norges hovedstad. Hotellet trænger dog efterhånden til en modernisering. |

Den norske hotelkæde Thon Hotels har åbnet sit nyeste hotel tæt på Oslo og ved Norges eneste hotel med indendørs skianlæg. Her er også konferencecenter samt en tyrolerrestaurant.

Ankommende passagerer til Oslo med for eksempel DFDS fra Danmark risikerer fortsat lang ventetid ved paskontrol fra norsk politi. ”Det er et problem når der er fuld check,” siger DFDS. |