Efter flere år med sporarbejde går der atter tog mellem Stockholm og Oslo, og antallet af afgange øges, når den nye køreplan træder i kraft. Med lyntog vil turen vare omkring fem timer.

Det hører til sjældenhederne at én bygning har to hotelvaremærker. Men det er sket nu ved Oslo Lufthavn, hvor 514 værelser deles mellem Radisson Red og Radisson Hotel & Conference Centre.

DFDS rykker afgangs- og ankomsttider i København og Oslo. "Denne ændring er udtryk for, at en mindre justering kan gøre en kæmpe forskel," siger salgsdirektør, der forventer flere passagerer. |

Krydstogtbureauet MyCruise åbner salgskontor i Oslo og har ansat kendt norsk branchefprofil som salgschef. ”Jeg glæder mig til at komme i gang med at øge MyCruises tilstedeværelse i Norge,” siger han. |

Indenfor 10 år håber den svenske regering, at Sverige er klar med højhastighedstog der på tre timer kan køre mellem Stockholm og Oslo, og dermed for alvor tage konkurrencen op med flyet.

Når der igen kan rejses til Norge, er det lange naboland parat med nye museer, attraktioner, batteridrevne færger, smukke vejstrækninger, et nyt planetarium og unikt luksushotel i Oslo.

Alle danske rejsevejledninger er orange. Men vil danskerne alligevel rejse lidt, uden at overtræde nogen regler, kan de eksempelvis sejle fra København til Oslo. De må bare ikke gå i land. Og dog. |

Stigende smittetal og skærpede rejserestriktioner har reduceret antallet af passagerer på DFDS’ rute fra København via Frederikshavn til Oslo. Nu oplægges det ene skib og der sejles kun hver anden dag.

Fagforeningen Metal Maritime og DFDS indgår midlertidig aftale om lavere løn for de fleste ansatte på Oslo-ruten. Der kunne ikke opnås aftale med 3F, hvilket nu koster 26 tjenere jobbet.

Fra på lørdag kommer borgere fra Region Hovedstaden kun ind i Norge, hvis de går i karantæne i ti dage. ”En norsk overreaktion,” siger formand for Region Hovedstaden. Den norske stramning stopper ikke DFDS.

Når DFDS 25. juni genoptager København-Oslo, vil skibene stoppe i Frederikshavn på ud- og hjemturen. Det betyder tidligere afgange fra København og Oslo. Stena Line trak sig i marts fra ruten Oslo-Frederikshavn.

Efter over 40 år lukker Stena Line sin rute mellem Frederikshavn og Oslo. Ruten blev midlertidigt lukket i lørdags, men genåbnes ikke, oplyser rederiet. Ruten har årligt en halv million passagerer.

Opfordringen fra de danske myndigheder til ikke samlet at være over 1.000 personer rammer ikke DFDS, der dagligt sejler København-Oslo med skibe, der hver har plads til over 1.500 passagerer.

Omkring hver 10. passager på DFDS’ største rute med overnatning, København-Oslo, er fra Asien. For at tage sig af disse, har rederiet i højsæsonen særlige medarbejdere ombord.

Forsinkede myndighedstilladelser er årsag til, at danske Guldsmeden Hotels først kan åbne sit næste firestjernede københavnske hotel i starten af det nye år. Det bliver kædens hidtil største.

Der var ingen priser til Danmark, da forbrugersiden Cruise Critic uddelte sine 2019-priser til bedste destinationer og krydstogtrederier verden over. Til gengæld scorede norske destinationer højt.

DFDS har årligt over 50.000 MICE-gæster mellem København og Oslo, og nu har rederiet brugt millioner på at forbedre business cruise-konceptet for at tiltrække flere møder og events.

Indenfor omkring fem år forventes det store danske rederi at træffe beslutning om afløserne for Crown Seaways og Pearl Seaways på ruten mellem København og Oslo, siger DFDS’ koncernchef. |

Samarbejdskæden WorldHotels med 300 hoteller på verdensplan, heraf syv i Skandinavien, overtages af Best Western Hotels som dermed udvider sit udbud af premiumhoteller.

12 skandinaviske hoteller – her af tre danske – er på årlig Top 100 fra det globale erhvervsrejsebureau Egencia over foretrukne hoteller verden over, baseret på kundebedømmelser.