Mens Qatar Airways fra 2. december alle ugens dage vil flyve to gange på København, får også Stockholm øget Dreamliner-trafik. Mens Arlanda i dag har 10 ugentlige fly fra Qatar Airways bliver der mellem december og marts næste år 13 fly om ugen.

VOR EGEN VERDEN: Mest læste på standby.dk var nyheden om de to langruter hos SAS - en fra København til Miami i deling med Oslo og en fra Arlanda.

LUFTFART: Den israelske avis Haaretz sår tvivl om, hvorfor American Airlines lukker ruten fra Philadelphia til Tel Aviv. – Kan være for pres fra arabiske medlemmer i One World Alliancen?

Til december bliver Qatar Airways første flyselskab udenfor Europa med to daglige fly i Københavns Lufthavn. Det blev sidste uge markeret ved en sammenkomst i København for rejsebureau-ansatte.

MEETINGPOINT: Stewardesserne i Qatar Airways kan ikke lave svinkeærinder, når de afslutter deres jobs hjemme i Doha. De skal hentes af far, bror eller ægtemand.

FLYSELSKABER: Til december bliver Qatar Airways første oversøiske selskab i Københavns Lufthavn med to daglige fly.

Efter fem år på posten takker Ryanairs gravide nordiske chef af som salgs- og marketingsansvarlig – hun afløses af en nordmand, der tidligere har været hos brasilianske Varig og senest Qatar Airways.

Med en omsætning i dette regnskabsår på 105 mio. kr. er C&C Travel et af Danmarks største rejsebureauer på oversøiske rejser. Forleden havde C&C generationsskifte-receptioner i Aarhus samt to i København. Stifteren sagde farvel og tak – og blev afløst af en af hans to sønner.

FLYSELSKABER: Oneworld-medlemmet har netop åbnet to nye destinationer i Pakistan, Sialkot og Faisalabad. Dermed har det nu 150 destinationer. Og fire mere er på vej, endnu en i Pakistan, en i Sydafrika, en i Saudi Arabien, mens den fjerde er til et emirat i Mellemøsten.

Apollo sælger i dag vinterrejser til eksotiske destinationer i et omfang, som man ikke har set siden starten af 00’erne. Der er 23% flere til dato sammenlignet med sidste år.

LUFTFART: Det amerikanske trafikministerium, DOT, får fuld støtte fra Air France-KLM til opgøret med flyselskaberne fra Golfen, som beskyldes for ulovlig statsstøtte og for at yde unfair konkurrence.

FLYSELSKABER: Fagforeningen UFO med 19.000 kabineansatte i Lufthansa truer med en række strejker fra 1. juli, hvis man ikke får indrømmelser på løn- og pensionsområdet. Lufthansa vil gøre sig mere konkurrencedygtig i kampen mod bl.a. lavprisselskaber og de tre fremstormende flyselskaber fra Golfen samt Turkish Airlines.

ANERKENDELSE: Vinderne af Skytrax’ mange kategorier er sikkert fortjente. Skytrax uddeler mange priser i mange kategorier – Skytrax har god humor ved at give pris til Norwegian som bedste lavprisflyselskab på langruter, næppe stemt ind af de mange tusinde passagerer som i dagevis må vente, når Norwegian har problemer.

LUFTFART: For en måned siden sagde Emirates’ koncernchef, Sir Tim Clark, at Emirates gerne vil flyve fra andre europæiske destinationer til USA – men nu siger han, at Emirates ikke vil gå ind på disse ruter for ikke at støvsuge markedet.

TURISME: Qatar Airways og Emirates’ øgning på København i år giver ikke stor bekymring hos Thai Airways’ salgsdirektør. ”Vi flyver direkte København-Thailand – den megen ekstra kapacitet sælges bl.a. til flere udlændinge,” siger Flemming Sonne.

LUFTFART: Det kan fremover blive lidt mere øv for nogle rejsende, hvis ruteflyselskaber følger en anbefaling fra IATA om begrænsninger på størrelsen af kabinebagagen. Men forslaget vil glæde dem, der irriteres over medpassagerers mange pakkenelliker.

FLYSELSKABER: Qatar Airways' koncernchef er vred over, at den amerikanske partner i Oneworld-alliancen, American Airlines, er med til at prøve at blokere for, at bl.a. Qatar Airways må flyve så meget på USA. Det kan få flyselskabet til at forlade Oneworld.

VOR EGEN VERDEN: Det nye Stand By kommer bredt omkring rejsebranchen. Der er tema om bl.a. biludlejningsbranchen – herunder nyhed om, at en kendt dansk biludlejningsdirektør snart stopper, vi kigger på ekspansionen hos Emirates og Qatar Airways ligesom bladet har hoteltema og meget andet.

LUFTFART: Medlemmer af de tre globale luftfartsalliancer, Oneworld, Skyteam og Star, kan få problemer, hvis de udelukkende fokuserer på værdierne fra partnerskaberne. For der sker i disse år mange forandringer hos flyselskaberne, siger ny rapport.

FLYSELSKABER: Store skænderier om mulig statsstøtte mellem de store amerikanske flyselskaber og de tre store fra Den persiske Gulf: Emirates, Etihad og Qatar Airways. Amerikanske og europæiske flyselskaber frygter Gulf-selskaberne vil fortsætte med at udhule deres markedsandele.