SAS i Norge hæver nu billetpriserne som følge af olieprisernes himmelflugt.

Københavns Lufthavn bliver den kommende vinter hub for MyTravel Airways' oversøiske ruter.

Diners Club og Eurocard bliver SAS’ nye nordiske samarbejdspartnere når det gælder firmakreditkort med fokus på totale rejseomkostninger.

SAS kæmper med røde tal på bundlinjen, men flere passagerer flyver med SAS og dets datterselskaber.

Ifølge den gamle samarbejdsaftale, godkendt af EU, mellem SAS og Austrian Airlines, skal der gives plads til konkurrenter.

Forhandlingerne om flyafgifterne i Københavns Lufthavn står i stampe, og det tyder mere og mere på, at afgørelsen på træffes af erhvervsministeren, som det i øvrigt har været tilfældet i 20 år.

Skal forhindre lavpris-afgifter til lavpris-ruter

Især morgenafgangene er løbet ind i vanskeligheder

SAS' passagertal steg i marts 4,5 pct. i forhold til samme måned sidste år.

Lanceringen af den nye billettype "Economy Flex" har lokket erhvervskunderne tilbage til SAS.

Nyudnævnt koncerndirektør i SAS John Dueholm planlægger en oprydning i selskabets danske aktiviteter.

Transportministeren har nedsat et udvalg til at undersøge, hvordan passagerafgiften kan fjernes.

SAS har haft svært ved at begå sig på markedet for indenrigsflyvninger i Sverige, og derfor ændrer selskabet sin struktur på dette felt.

SAS' business class-kunder skal fra begyndelsen af det nye år have bedre sovepladser.

Maersk Air vil ikke lade sine kunder betale for, at transitrabatten opretholdes. Derfor bryder selskabet nu alliancen med SAS og Sterling.

Med 151.000 ankomster i fjor blev 2004 hidtil største år i antal danske besøg i USA – en fremgang på 20% sammenlignet med 2003; de amerikanske myndigheder tror på 7% flere danske turisters i år, den danske rejsebranche på 20%.

Både SAS og Sterling truede med at flytte trafik til Stockholm, hvis ikke taksterne sættes ned. Københavns Lufthavn holder fast i udspillet.

Maersk Air, MyTravel Airways og EasyJet støtter ikke SAS og Sterlings kurs mod Københavns Lufthavn i striden om afgiftsændringerne.

Hvis afgiften på transitpassagererne sættes på i Københavns Lufthavn, vil SAS overveje at flytte sit knudepunkt.

Asien er et oplagt bud på, hvor SAS skal lægge nye interkontinentale ruter, mener SAS-chefen.