Rederiet med færgeruterne mellem Danmark og Tyskland har den seneste tid oplyst, at man får ny administrerende direktør og ny finansdirektør. Nu kommer der også en ny bestyrelsesformand.

Efter at have været på jagt efter en ny administrerende direktør siden februar, har Scandlines nu fundet den næste topchef. Rederiet har også hentet en finansdirektør med detailerfaring. |

Scandlines har indført delvist nyt prissystem på sine to færgeruter mellem Danmark og Tyskland. De nye priser skal styrke rederiet i konkurrencen med Storebæltsbroen og lavprisflyselskaberne. |

Carsten Nørland er i februar fratrådt som administrerende direktør hos Scandlines efter blot to og et halvt års ansættelse. Rederiet har indtil videre konstitueret et medlem af chefgruppen som fungerende CEO. |

For få bruger Scandlines’ medlemsprogram Smile og de gør det for sjældent. Derfor lukker rederiet med udgangen måneden sit bonusprogram. ”Det skyldes ikke noget påbud,” forsikrer Scandlines. |

Scandlines, der har to færgeruter mellem Danmark og Tyskland, fortsætter arbejdet med at gøre sig mere bæredygtig. Nu elektrificerer rederiet to af de fire færger på Rødby-Puttgarden-ruten.

De danske færgerederier sætter i en fælles årsberetning fokus på den grønne omstilling. Rederierne køber elfærger, men infrastrukturen er ikke på plads, mener de. ”Når vi ligger i toppen af ’færgeligaen’, skal faciliteterne også følge med,” skriver formand. |

Scandlines, der sejler to ruter mellem Danmark og Tyskland, får gennem højsæsonen en ekstra færge på lørdage på sin længste rute, Gedser-Rostock. Det giver mere kapacitet til personbiler.

Genopretningen i antallet af passagerer og transporterede biler på Scandlines’ færger er fortsat ikke i mål, men årsresultatet for 2022 nærmer sig en milliard kroner og er bedre end i 2019. |

På færgeruterne til Tyskland fra både Rødby og Gedser vil Scandlines i højsæsonen tilbyde særlige lavprisbilletter, hvis der bestilles i god tid og kunderne er fleksible med rejsetidspunktet.

Der er forskel mellem store aktører i den nordiske rejsebranche om boykot af chokoladegiganten Mondolez. ”Virksomheder bør nøje overveje, hvordan de stiller sig," siger Udenrigsministeriet. |

På søndag er det 60 år siden Fugleflugtslinjen – Rødby-Puttgarden - åbnede mellem Danmark og Tyskland. I starten var den ejet af Deutsche Bahn og DSB. I dag sejles den af Scandlines.

Emirates, Club La Santa, Nordic Choice Hotels, Cirkusbygningen, Århus Charter, Scandlines, Fårup Sommerland, Københavns Lufthavn, Bakken, Corendon og andre havde 1. april uventede nyheder. |

Rederiet med cirka 40.000 afgange sidste år på sine to færgeruter mellem Danmark og Tyskland er ved at se pandemien i kølvandet. ”Men vi mangler stadig svenske gæster,” siger koncernchefen. |

Køres der i privatbil drevet af el, benzin eller diesel til vinterrejsemål i Frankrig, Italien, Østrig, Norge eller Sverige, er der store forskelle på priserne, viser analyse fra Spar Nord og Bilbasen.

Snart rejser mange danskere på vinterferie, og det kan i den grad mærkes hos Scandlines, der har solgt det dobbelte antal færgebilletter i dagene op til vinterferien i forhold til 2019.

Scandlines, Guldborgsund Kommune, Business Lolland-Falster og Visit Lolland-Falster søsætter ny udviklingsplan for at tiltrække mere erhverv, flere turister og skabe udvikling og arbejdspladser.

Tyskland er største leverandør af udenlandske turister til Danmark. Nu lancerer VisitDenmark, WoCo, Deutsche Bahn, Scandlines, Eurowings og Momondo ny kampagne på det tyske marked.

Svenske Stena Line har fået sin første kvindelige kaptajn. Fire af Molslinjens rederier har kvinder som kaptajner, mens tre andre store færgerederier med trafik til Danmark ikke har nogen. |

Scandlines, der sejler mellem Danmark og Tyskland, har målsætning om at blive emissionsfri i 2040. Seneste skridt var installation af et cleantech-rotorsejl på rederiets hybridfærge, M/F Berlin.