De tyske delejere i Die Bahn vil sælge og måske ikke, og det samme siger flere danske politikere

Krisen i Scandlines tager mere og mere til. Den strategiplan, der skulle have været fremlagt inden udgangen af november, er endnu ikke på plads, hvilket sætter trafikminister Flemming Hansen under pres fra bl.a. socialdemokraterne, som tidligere har truet med krav om en ny bestyrelse, hvis der ikke snart sker en udvikling. Samtidig har de danske medarbejdere i Scandlines taget kontakt ...

Trafikministeriet er ved at udarbejde et projekt til eventuel godkendelse i forligspartierne

Katastrofen i Sydøstasien udløser rekordhøje bidrag til nødhjælp – også fra rejsebranchen. F.eks. satte Hilton i Kastrup lørdag sin præsidentsuite på auktion i TV2; det gav 54.000 kroner.

Den manglende løsning på de interne problemer i Scandlines ledelse sætter nu trafikminister Flemming Hansen under yderligere pres. Efter adskillige bestyrelsesmøder i rederiet, hvor et udkast til en ny strategiplan var ventet, er man endnu ikke kommet tættere på en løsning, og der er ikke sat en dato for næste bestyrelsesmøde. Det får nu Socialdemokraterne og Dansk Folkeparti til at ...

Konkurrencestyrelsens sag mod Scandlines er nu både blevet afvist af Stats- og Rigsadvokaten. Sagen begyndte i 2001, da Scandlines’ norske konkurrent på ruten Gedser-Rostock, Easy Line, lukkede, og Scandlines også opnåede monopol på denne rute efter en mulig unormal betaling til Easy Line. Siden har sagen verseret – en sag, som Bagmandspolitiet efter længere tids efterforskning tidligere har afvist. Nu ...

Topstriden i Scandlines mellem de danske og de tyske ejere af statsrederiet får nu medarbejderne til at opfordre ejerne om at ændre ejerskabsforholdet. Det er i hvert fald udmeldingen fra medarbejdernes talsmand i rederiets Hovedsamarbejdsudvalg, Peter Vindum. Udmeldingen kommer forud for at arbejdet med en ny strategiplan indledes på mandag. ”Herfra skal buddet på en overordnet strategi være, at de ...

Trafikminister Flemming Hansen (K) kræver nu, at Scandlines bestyrelse øger indsatsen for at samarbejde. Det sagde han i går på et møde i Folketingets Trafikudvalg, som var indkaldt for at få en status efter mediernes omtale af, at ejerne vil have et ekstraordinært udbytte på ca. 750 mio. kr. ”Problemerne eksisterer i og mellem bestyrelse og direktion”, hed det i ...

Tyske ledere køber færger udenom danskerne og et opgør om fremtiden kan ikke undgås

Divisionsdirektør i Scandlines, Erik Østergaard, som tidligere på ugen meddelte, at han forlader rederiet, har fået nyt job udenfor rejsebranchen. Østergaard skal være direktør i brancheorganisationen Dansk Transport & Logistik (DTL). Han forlader Scandlines oven på endnu en omgang intern uro om det fremtidige ejerskab af rederiet. (Børsen d. 29.10.2004) Skrevet af

Uroen I ejerkredsen omkring Scandlines AG var formentlig udslaggivende, da en af rederiets mest erfarne direktører I går meddelte, at han søger væk. Divisionsdirektør Erik Østergaard har været i Scandlines i de seneste 14 år, og har i perioden haft en lang række ansvarsområder, bl.a. for færgedriften, indkøbsaktiviteterne og den tekniske afdeling. Scandlines’ adm. direktør, Peter Grønvold, beklager i en ...

De genopblussede konflikter i dansk/tyske Scandlines AG kan komme til at koste rederiets topledelse jobbet, – eller konflikten kan medføre en hurtig opsplitning af det fællesejede rederi. Det er meldingerne fra Christiansborg, efter at det i sidste uge kom frem, er der er dybe uenigheder i såvel bestyrelsen som direktionen for rederiet. Mens den borgerlige side hælder mest til at ...

De danske medarbejdere i rederiet opfordrer de danske og tyske ejere til at sælge for at få ro

Ejerne af dansk/tyske Scandlines AG, den danske stat og Deutche Bahn, ventes i løbet af kort tid at trække 100 mio. Euro ud af selskabet som dividende. Ifølge rederiets ledelse er dividenden rimelig, fordi ejerne gennem flere år har udvist tilbageholdenhed og ladet rederiets overskud blive i virksomheden så den kunne udvikle sig, men medarbejdergrupper udtrykker stærk utilfredshed med dividenden, ...

Efter en trafikulykke i sidste uge kostede fem livet, stopper Scandlines nu ubegrænset servering af gratis vin og øl til lastbilschauffører mellem tyske Sassnitz og sydsvenske Trelleborg.

Dansk-tyske Scandlines AG er endnu engang blevet offer for vedholdende salgsrygter. Denne gang skulle det være den tyske medejer, Deutche Bahn, som ønsker af afhænde sin halvpart i rederiet, ifølge den amerikanske investeringsbank Morgan Stanley. Investeringsbanken skriver dog i en rapport, at salget formentlig ikke vil kunne gennemføres i 2004. Deutche Bahn har tidligere været på kollissionskurs med den anden ...

Rederiet Scandlines AG dropper med virkning fra 1. november ruten mellem Rønne og Nordtyskland, Rønne-Sassnitz. Grunden til nedlæggelsen er for det første, at færgen der besejler ruten ikke længere lever op til sikkerhedskravene, og for det andet at ruten har været stærkt underskudsgivende. Dog vil det fra 1. maj næste år stadig være muligt at sejle til Sassnitz, idet Bornholmstrafikken ...

Der arbejdes ikke på salg af Scandlines siger man fra dansk side

Fra 1. november stopper ruten, men overtages til foråret af Bornholmstrafikken

Hotel- og konferencekæden Comwell sponsor for en af Danmarks bedste kvindelige golfspillere. Golf er vigtig for dansk turisme, siger Danmarks Turistråd.