Air France fyldte i går 75 år - dagen blev "festligholdt" med en strejke hos dets offentligt ansatte.

Flere luftfartsselskaber er begyndt at åbne op for brugen af mobiltelefoner i de højere luftlag. Men faktisk vil de fleste passagerer helst være fri.

Lufthansa forsøger at købe op, mens konkurrenterne ligger ned, og aktiekurserne er i bund.

10-15 selskaber har registreret deres interesse i at købe den østrigske stats aktier i Austrian Airlines.

Både British Airways og Lufthansa siger, at de følger udviklingen omkring de italienske flyselskab meget tæt.

Den italienske regeringen opfordrer til køb af minoritetspost i det nye Alitalia.

Italiensk konsortium er parat til at overtage de sunde dele af Alitalia og fusionere dem med Air One.

Svenske selskaber sagsøger SAS Cargo.

Nu regner man med at også kabinepersonalet accepterer spareplanen og et nyt selskab, der kan starte 1. november.

En Boeing 747 med 490 passagerer skred ud på græsset ved siden af landingsbanen i Montreal.

Lufthansa er parat til at sikre sig kontrollen med Austrian Airlines, men bl.a. Air France-KLM meldes også interesseret.

Investorgruppen er parat, og piloter og kabinepersonale ventes i dag som de sidste personalegrupper at acceptere nedskæringerne.

Det gælder fusionen mellem Delta Air Lines og Northwest, hvor investorerne i går sagde ja med 98 procent opbakning.

DVT (dyb venøs trombose) som følge af lange flyrejser med ringe benplads er en stigende risikofaktor.

Den afgående Qantas-chef mener det er nødvendigt, at selskabet på et tidspunkt fusionerer med et andet.

Efter flertallets af Alitalias fagforeninger fredag eftermiddag afviste et overtagelsestilbud fra et italiensk konsortium, blev det trukket tilbage - flyselskabet er dermed endnu tætte på konkurs.

Sådan sagde premiereminister Silvio Berlusconi til fagforeningerne i Alitalia i går og opfordrede dem til at acceptere den løsningsmodel, der nu ligger. Ellers risikerer 20.000 at miste deres jobs.

Nu kan man spille på, hvem den næste bliver, og ikke uventet fører Alitalia med laveste odds, mens Lufthansa giver pengene et hundrede gange igen.

De økonomiske problemer i Alitalia kan fra i dag betyde, at selskabet må lade fly blive på jorden.

Dengang så Styret hvor det bar hen efter et elendigt 1. kvartal, og svenskerne var de mest ivrige. De kommende uger er afgørende for om Lufthansa køber helt eller delvist, men afgørende ændringer er i alle tilfælde på vej i SAS