DSB Rejsebureau i Lyngby fejrer i dag 50 års jubilæum – samtidig kan der også hilses på bureauets nye chef.

93,7% af alle DSBs fjern- og regionaltog ankom til tiden i september, og det er rekord.

Torsdag aften bliver der uddelt 22 Danish Travel Awards ved stor sammenkomst på Crowne Plaza.

Torsdag aften blev der uddelt 22 Danish Travel Awards ved stor sammenkomst på Crowne Plaza.

De første sammenkoblede IC4-togsæt har i al stilfærdighed været ude at køre på en jysk strækning.

Jernbanestrækningerne skal i udbud, og DSB sælges senest i 2022, foreslår regeringspartierne, der vil bruge provenuet til elektrificering.

Transportminister Hans Christian Schmidt har opfordret DSB til at etablere en ombudsmand for hurtig behandling af klager.

Fra december fordobler DSB antallet af tog mellem Københavns Lufthavn og Malmø – også DSB’s lyntog til det øvrige Danmark skal fra december begynde og slutte deres rejse i lufthavnen.

DSB vil gennemføre flere kampagnetilbud og en styrket markedsføring, som vil give danskerne billigere togbilletter.

Det statsejede danske selskab sidder på 25% af togdriften, men den øgede markedsandel betales med røde tal på bundlinjen.

Et rekordhøjt antal passagerer var ude at se med DSB i årets første halvår.

”Efter 17 år på chefniveau er det nok, nu har jeg aftjent min værnepligt og glæder mig over mit jobskifte og nye job,” siger topchefen for DSB Rejsebureau.

DSB har haft succes med sin kampagne, som tilbød pendlere at køre gratis i juni mellem Vejle og Århus.

Fra april har DSB fået leveret 15 nye IC4-tog fra AnsaldoBreda fabrikkerne i Italien, men de er endnu ikke sat i drift.

DSB har solgt over tre millioner SMS-billetter i år, hvilket dagligt svarer til 14.000 daglige sms-billetter.

En række tyske togpassagerer modtager erstatning fordi de fik det dårligt, da air condition anlæggene i nogle tyske tog brød sammen.

Helt afgørende for vores infrastruktur, siger Enhedslistens politiske ordfører Johanne Schmidt-Nielsen.

I dag søger DSB Rejsebureau

DSB vil i fremtiden regne ud, hvor mange sekunder, en passager bliver forsinket og antallet af forsinkelser skal halveres inden 2020.

Nu hedder det ikke mere Sydeuropacentret, men Go To. I første omgang Go To Italy, Go To France og Go To Golf. Senere følger andre lande. Rejsebureauet har fået nye investorer for at kunne klare fremtidig vækst.