Fra i dag kan man søge DSBs togrejser på momondo.com, der er Danmarks største rejsesøgemaskine.

I resten af året vil DSBs S-tog køre hele natten til normal dagstakst.

DSB må erkende, at prisen på internet i togene er bestemmende for brugen.

Ingen vil betale en rød øre for internetadgang i toget, så nu gør DSB det gratis.

For første gang siden 2005 er der atter en kvinde i bestyrelsen for Danmarks Rejsebureau Forening. CWT’s adm. direktør, Sophie Hulgard, er ny repræsentant for erhvervsrejsebureauerne i DRF-bestyrelsen.

Non-stop forbindelserne mellem Århus og København blev startet i januar, men allerede nu kan DSB bebude en udvidelse.

Rejsekortet ventes nu at kunne være klart i 2012 og bl.a. skabe ro om S-togenes zoneforvirring, men allerede nu mener SF, at kortet er forældet.

Nu får passagererne hos både Arriva og DSB mulighed for at se TV med nyheder, underholdning og reklamer.

DSB lukker to af sine 17 rejsebureauer. Samtidig får landets største rejsebureaukæde nyt stort call center.

DSB registrerer en vækst på 2,2 millioner passagerer i Danmark sidste år.

DSB måtte i 2009 af med 10 millioner kroner på baggrund af klager om forsinkelser og aflyste tog.

Mens det er ulovligt at bruge mobilen på flyene, så er det umuligt at bruge den ombord på DSBs nye IC4 tog.

Det danske selskab har købt sig ind i det tyske jernbaneselskab Vias med hovedsæde i Frankfurt.

Ingen vil betale en krone i minuttet for TDC internet i fjerntogene, så fra foråret bliver det gratis.

EU-Kommissionen konkluderer efter halvandet år med kontrol af kontrakter mellem Transportministeriet og DSB.

Rejsende med S-tog uden ’gyldig rejsehjemmel’ er blevet udsat for krav fra kontrollører om at udlevere CPR-nummer.

Skilteskriverne på de nye IC4-tog har gjort hvad de kunne for at spare – og det ses!

Det er forholdsvist billigt at være daglig pendler i København sammenlignet med flere andre storbyer i Europa.

Når DSB lejer tog i myldretiden fra Kystbanen, der drives af DSBFirst, er det i strid med EUs udbudsregler mener pendlerne.

Statsrevisorer vil have Rigsrevisionen til at kulegrave DSBs tilbud på Kystbanetrafikken.