Nu overvejer Deutsche Bahn om selskabet vil anke en dom, der blev afsagt i starten af måneden i en sag, hvor omdrejningspunktet var det tyske togselskabs egen bookingplatform på internettet. |

Den privatejede tyske Flix-koncern med fjernbusser og tog, øger næste år togudbuddet 25 procent i Tyskland. FlixTrain har fremtidsplaner om også at køre tog fra Tyskland via Danmark til Sverige.

Tyske Flixbus havde i sommer ”markant stigning” i fjernbuspassagerer fra Danmark til Sverige og Tyskland. I efterårsferien er antallet til Malmø fordoblet, mens Hamborg har overhalet Berlin.

I Tyskland er forbrugere og turister glade for Deutschlandticket til 49 euro. Men ikke hos Flix-koncernen, der kører fjerntog og fjernbusser - de er ikke i ordningen, og det koster omsætning. |

Flix-gruppen havde sidste år 60 millioner FlixBus-passagerer og 38 millioner med FlixTrain. Togdivisionen vil de kommende år begynde at køre mellem Sverige og Tyskland, via Danmark. |

Tyske FlixMobility med FlixBus og FlixTrain har for 1,1 milliarder kroner købt verdens nok mest berømte busselskab, amerikanske Greyhound Lines, største udbyder af langruter med bus i USA.

Danmark er et af de lande, hvor væksten af FlixBus stiger mest. Den europæiske buskoncern mener, at væksten skyldes Danmarks høje vaccinationstal og ophævelsen af restriktioner.

Tyske FlixTrain har lanceret sin hidtil største ekspansion på hjemmemarkedet. 15 byer er nye på selskabets rutenet – der kommer blandt andet nattog fra Hamborg via Berlin til München.

Tyske FlixTrain begynder 6. maj at køre sin første indenrigsrute i Sverige med 38 ugentlige afgange mellem Stockholm og Gøteborg. Senere følger også rute fra Malmø til Stockholm.

I et tiltag for at reducere forurening eksperimenterer Flixbus nu med solcellepaneler på en bus. Panelerne genererer solenergi til bussens elektriske forbrug.

For tredje år arbejder Malmö Turism med at tiltrække internationale influencers til at markedsføre Sveriges tredjestørste by på sociale medier. Men de skal helst komme til Malmø uden at flyve.

København, Berlin og Paris var sidste år blandt FlixBus’ bedst sælgende rejsemål indenfor Europa, hvor der stoppes i 2.500 byer. Alene i Danmark betjener den tyske mobilitetsudbyder 48 byer.

Tyske FlixTrain begynder næste år at trafikere to af Sveriges største togstrækninger – men kommer ikke til Danmark. Omvendt bliver dets tyske netværk forøget.