British Airways’ regionale flyselskab, British Airways CitiExpress, skifter på søndag, 26. marts navn, til BA Connect.
BA klar med flere nyheder på sit sommerprogram – men lukker bl.a. mellem Singapore og Melbourne.

Macquarie Airports afviser at have indgået en aftale om at overtage Heathrow sammen med det spanske Ferrovial.

Heahrow er ved at blive overtaget af Macquarie i samarbejde med det spanske infra-struktur og ejendomsfirma Ferrovial.

Det spanske Grupo Ferrovial er parat til at byde Londons lufthavn Heathrow.

Over de næste to år vil British Airways reducere sine omkostninger med 450 mio. pund – og styrke sin kundeservice.

Sidste år var Københavns Lufthavn nummer et i Skandinavien, når det gjaldt fly til tiden. Blandt Europas 27 største lufthavne, var Düsseldorf mest præcis, mens London Heathrow var den mest forsinkede.

Efter udvidelse med to nye start- og landingsbaner i Madrid er Londons vigtigste lufthavn røget ned på femtepladsen med time-kapacitet.

Virgin Atlantic starter direkte rute til Dubai. København får også direkte rute.

Nyt hotelkoncept vil lave små billige hotelværelser over hele verden, også i København.

Stansted lufthavn I gang med kanon udvidelse. Usikkerhed om toglinje.

USA og EU er ved at blive enige om liberaliseringsaftale

Martin Halstead bag nyt indenrigselskab i England.

Test med sikkerhedsudstyr på tognettet i England og undergrundsbanen i London.

Overskrift i flere aviser, men den danske transportminister tror stadigvæk på ideen

"Betydelige fremskridt." Sådan betegnes forhandlingerne mellem EU og USA om en ny luftfartsaftale

EU og USA ser ud til at have lavet en slags aftale, men der er afhængig af de europæiske landes tilsagn, og den kommer ikke.

Sheratons moderselskab, Starwood Hotels and Resorts, sælger 38 hoteller til Marriott for 50 milliarder kr. Starwood skal stadig drive hotellerne.

Tyrkiets største lufthavn fik trist europæisk titel i årets tredje kvartal. I samme ende er også Athen, Gatwick og Heathrow samt Rom. De skandinaviske lufthavne topper atter med størst præcision.

Det er en dyr fornøjelse for SAS at være medejer af British Midland. Derfor overvejer koncernchef Jørgen Lindegaard at afhænde SAS’ 20 % af aktierne.

Først til Heathrow, dernæst Skandinavien