Det østrigske jernbaneselskab ÖBB udvider med en helt ny jernbane og nye togforbindelser. Herunder er der også flere afgange til destinationer i andre lande herunder Italien. |

Ifølge Deutsche Bahn skal det være muligt for togpassagerer at nøjes med at booke én billet, selvom de skal til flere lande. Man håber, at det vil være muligt i størstedelen af Europa næste år. |

Nyt højhastighedssamarbejde mellem Deutsche Bahn, Österreichische Bundesbahnen og Trenitalia skal fra december 2026 give direkte højhastighedstog uden togskifte mellem landene.

De statslige østrigske jernbaner lukker sit Nightjet-koncept mellem Berlin og Bruxelles - der vil dog stadig være nattog mellem de to hovedstæder. ÖBB har netop koblet sig på Star Alliancen.

Nu har verdens største luftfartsalliance indgået et samarbejde, der skal gøre det nemmere at lade bilen blive stående i garagen, når flypassagererne drager i lufthavnen og videre ud i verden.

En ny analyse kaster lys over de bedste og værste togselskaber i Europa. I alt 27 selskaber er blevet vurderet ud fra otte forskellige kriterier – herunder også danske DSB.

Kortere rejsetid til München og flere udenrigsruter er blandt de i alt 67 projekter, som indgår i et nyt udspil til en overhaling af de østrigske jernbaner, der er blevet præsenteret for nyligt.    |

Frem til 2029 vil Østrig bruge 157 milliarder kroner på at udbygge sin infrastruktur til jernbanedrift. Dels for at tiltrække flere passagerer, dels for at gøre jernbanedriften endnu mere bæredygtig.

Tekniske udfordringer med de lejede vogne betyder, at European Sleeper nu overvejer at investere i eget materiel. Flere end 20.000 passagerer indløste billet til selskabets nattog i sommer. |

ÖBB, de statslige østrigske jernbaner, begynder med den nye køreplan fra december at rulle sine første nye Nightjet new generation nattog ud. En af de første strækninger er fra Wien til Hamborg.

I Deutsche Bahns kommende køreplan øges antallet af ruter med fjerntog mere, end selskabet har gjort i de forgangne 20 år, oplyses det. Derudover lanceres der også flere nye udlandsruter.

De tyske og østrigske statslige jernbaneselskaber forventer ved årets udgang at have 40 procent flere passagerer end for fem år siden. Der kommer flere dag- og nattog, også til andre lande. |

I år åbner nye dag- og nattogruter på flere europæiske jernbaner. Orientekspressen genopstår i en ny version, og der arbejdes videre med en østeuropæisk højhastighedsrute mellem fem EU-lande.

Der er sidste år og bliver i år åbnet mindst 20 nye lange togruter i Europa, flere med overnatning ombord, viser ny opgørelse. En af dem passerer Danmark på vej fra Stockholm til Hamborg. |

Mens mange flypassagerer er forsvundet under coronakrisen, er antallet af togrejsende på lange distancer, herunder nattog, rimelig uberørt. Også selv om ventilationen er dårligere i tog end på fly.

De østrigske jernbaner har åbnet ny rute med sit nattog-koncept, Nightjet, med to afgange om ugen mellem Wien og Bruxelles i hver retning. Senere i år åbner ÖBB mellem Wien og Amsterdam.