2025 var et rekordtravlt år for trafikken over Storebælt og Øresund. Sund & Bælts direktør udtrykker tilfredshed, men oplyser, at man ikke kan indhente forsinkelsen i byggeriet af Femern Bælt-tunnelen. |

En ny redegørelse viser, at der er et stort potentiale for at skabe vækst i Øresundsregionen. Blandt andet kan antallet af togrejsende øges markant.

Det svenske rederi Stena Line lukker færgeruten Grenå-Halmstad den 30. april; hård konkurrence fra broforbindelser til og i Danmark blandt årsagerne. Rederiet Molslinjen opsiger koncernchef.

Allerede kort tid inde i december blev sidste års trafikrekord over Øresund sat til vægs, og den foreløbige prognose peger på, at næsten otte millioner passagerer har benyttet broen i år. |

Sidste år rejste 17,3 mio. passagerer med tog fra Danmark til udlandet, flest til Sverige. Men der var stigning på 12 pct. til Tyskland. Næste år får Danmark mindst én ny international togrute. |

Juli i år blev en historisk måned for 25-års jubilaren, Øresundsbron. Der var rekord i antal passerede køretøjer på et døgn, i en weekend, for en uge og for en enkelt måned.

Det blev dyrt for Den Blå Planet, at attraktionen måtte holde lukket søndag. Det tabte kunne veksles til foder til akvariets 24.000 dyr i to måneder. I stedet måtte man lave vedligehold.

KFUK-KFUM-ejede Unitas Rejser søgte ulønnet medlem til bestyrelsen. Det blev Berit Vestergaard, Øresundsbrons salgsdirektør, og kendt fra flyselskabet Swiss. ”Jeg kan gøre en forskel,” siger hun. |

I tredje kvartal steg trafikken på såvel Storebælts- som Øresundsbron og sammen med anden udvikling bidrager det til, at Sund & Bælt nu regner med et højere årsresultat end tidligere. |

Flere valgte at begive sig over Storebælt og Øresund i 2023 sammenlignet med året forinden. Det er særligt fritidsrejsende, som har trukket tallet op og sikret øgede indtægter til Sund & Bælt, lyder det.

Mens færre svenske fritidsrejsende sidste år kørte over Øresundsbroen, steg antallet af danske. Den dansk-svenske forbindelse har dog stadig færre bilister og turistbusser end før pandemien.

Det tiltrak sig stor interesse, da der torsdag blev åbnet for salg af startnumre til et halvmaraton, der dog først finder sted til sommer næste år. ”Det her er helt utroligt,” lyder det fra arrangør.

Årets tredje kvartal har budt på rekorder på både Storebæltsbroen og Øresundsbron. Mens lastbiltrafikken har været aftagende på begge broer, har ferietrafik givet stigning i indtægterne.

Trafikken vokser ved de danske grænser til Tyskland og Sverige. Begge overstiger nu niveauet før pandemien. På Øresundsbroen har der aldrig været højere trafiktal, oplyser Vejdirektoratet.

”I år kører danske fritidskunder over Øresundsbron som aldrig før. En stærk dansk kronekurs og stor interesse for ferie i nærområdet er medvirkende,” siger Øresundsbrons direktør.

Én ud af 10 personbiler og godstransporter på Øresundsbroen er i dag med bæredygtige køretøjer – en stigning på 40 procent fra starten af året. 90 pct. af alle køretøjer er danske eller svenske.

Den rekordhøje fritidstrafik over Øresundsbron fra sommermånederne fortsætter ind i efteråret. Trafikken over broen slog flere rekorder i sommer, hvor juli blev travleste måned i broens historie.

Flere danske passagerer indløste sidste år en togbillet til udlandet end før COVID-19. Det er særligt togene over Øresund, der fylder i statistikken. DSB venter, at udviklingen fortsætter. |

Aldrig før har så mange køretøjer krydset Øresundsbron på et døgn, en weekend, en uge og en måned som sidste måned. Næsten én million køretøjer brugte broen mellem Danmark og Sverige.

756.991 passagerer sejlede i årets første seks måneder med Bornholmslinjen. Det er 4,5 procent flere end den hidtidige rekord fra sidste år. Rederiet fik i år Express 5, verdens største hurtigfærge.