Både Stena Line, der har to færgeruter mellem Danmark og Sverige, og Øresundsbron melder om øget trafik. Forventningerne til flere rejsende stiger efterhånden som rejsevejledningerne lempes.

ForSea Ferries, der under hele coronakrisen har opretholdt rederiets 24-timers rute mellem Helsingør og Helsingborg, melder om stigende trafiktal, både for lastbiler og passagerer.

ForSea Ferries, der betjener Helsingør-Helsingborg, har i normale år syv millioner rejsende. ”Coronakrisen har fjernet halvdelen,” siger den adm. direktør, der kom fra Københavns Lufthavn. |

DSB vil som led i klargøring til øget konkurrence og mistede togstrækninger - blandt andet snart trafikken over Øresund - opsige mindst 25 af de over 1.000 ansatte i sin administration.

Fra mandag den 13. januar kan trafikanter, der betaler via nummerpladen, komme hurtigere over broen i nye, grønne Ekspres-baner. Hver dag krydses broen i snit af 37.000 køretøjer.

Fra næste år indsætter SJ 10.000 flere ugentlige togsæder – blandt andet på en af de største strækninger fra Stockholm via Malmø til København.

Det svenske DSB – SJ – vil fra næste år øge antallet af pladser på en af sine primære strækninger, fra Stockholm via Malmø til København.

På både Storebælt og Øresund kan betalingen for turen klares via nummerpladen. Det kræver blot, at man på forhånd knytter sin nummerplade til betalingskortet.

Testfasen for nummerpladelæsningen er gået godt, så 1. marts åbner Øresundsbron for, at alle kan bruge nummerpladen som betalingsmiddel.

7.530.255 køretøjer passerede broen i 2017, hvilket er det højeste antal på et år i Øresundsbrons historie. I 2017 blev der også sat rekord for antal køretøjer pr døgn og pr måned. Desuden var juleshoppingen over sundet intensiv.