De fleste aviser er enige om, at det er et meget sikkert fly, men amerikanske Newsday er af en helt anden mening. Flyet blev produceret fra 1980 til 1999.

Krisen i USA får amerikanerne til at rejse mindre. Det kan også SAS mærke på sine fly mellem USA og Skandinavien – alligevel er de nærmest stuvende fulde takket været godt salg i Norden og på andre markeder.

Tæt opløb mellem stemmer for troen på, at SAS klarer skærene med baggrund af halvårsresultatet.

SAS aktien steg 30% i løbet af sidste uge.

Det hører til sjældenheder, at et moderselskab kommer så voldsomt i fokus efter en flyulykke, som SAS er kommet efter katastrofen med Spanair i Madrid.

Bonuskunder kan vinde billetter til Parken 30. august.

Omkring 150 omkom ved ulykken onsdag. Flyet havde 172 ombord. Blandt de omkomne er en svensker.

SAS’ koncernchef og vicekoncernchef sad i SAS-fly på fra Beijing, da de fik nyheden om tragedien i Madrid.

MD-80-flyserien, som det havarerede Spanair-fly, er ikke specielt kendt for at være involveret i ulykke

Med venlig hilsen til Sterling og andre kommer direktør Fritz Schur i dag med sin opfattelse af, hvad der sker med nye investeringer i luftfart.

Det siger Wolfgang Mayerhuber til Take Off som svar på spørgsmål om køb af SAS og Austrian.

Op mod 145 frygtes omkommet ved ulykken onsdag eftermiddag. Flyet havde 172 personer ombord. Fly JK 5022 skulle lette fra Madrid til Las Palmas, da katastrofen skete. SAS vil endnu ikke oplyse om nationaliter på passagerer.SAS' koncernchef og vicedirektør

Primera Air Scandinavia rykker ind i Billund med tætte relationer til Bravo Tours i Herning og med Sterlings charterikon som salgsdirektør.

SAS ønsker fortsat at blive hovedejer af Estonian Air, selv om koncernen skal sælge ud af airBaltic.

"Økonomien er endnu ikke god nok på trods af meget fin belægning på langruterne, " siger vicekoncernchef John Dueholm (foto).

Det siger SAS koncernchef Mats Jansson om situationen i Baltikum og derfor sælges aktierne i Air Baltic

"Vi er parat til at fortsætte alene uden konsolidering med anden partner," fastslår Mats Jansson (foto).

Fra oktober får Københavns Lufthavn endnu en ny langrute. Denne gang til Fjernøsten.

"Vi oplyser ikke endnu, hvor vi vil lukke ruter og sætte fly på jorden," siger vicekoncernchef John Dueholm.

Der er ikke mange medaljer at uddele til flyselskaberne for tiden, og SAS kom kun med i et opsamlingsheat. - Tror du på, at SAS og Mats Jansson når i mål?