Arriva og svenske SJ har valgt at klage over DSB's sejr i kampen om Øresundstrafikken. Den endelige kontrakt kan først underskrives når klagerne er behandlet.

Utilfredse med at DSB vandt udbudet om Øresundstrafikken og hævder, at DSB modtager ulovlig statsstøtte

'Kampen om Kystbanen' - udbudsrunden om retten til at køre den populære Øresundsrute de næste syv år - blev vundet af DSB i samarbejde med skotske First Group.

Det bliver det samme togselskab, der skal stå for togdriften på Kystbanen og i Skåne, skriver svenske medier.

Svenskeren er utilfreds med, at DSB vandt Øresundsruten og hævder det skyldes ulovlig statsstøtte, men transportminister Flemming Hansen afviser.

Det statslige svenske jernbaneselskab SJ er interesseret i at ekspandere i Danmark

Deltager i udbuddet for at vinde – ikke for at lære – som flere konkurrenter ellers har ment

Ledende branchefolk antyder insiderviden op til konkurs

Flere rivaler til DSB vil byde ved den ny udlicitering.

I kampen om togdriften omkring Stockholm sætter DSB, med hjælp fra den svenske domstol, en kæp i hjulet for slutsalget af Stockholms Lokaltrafik.

DSB vil have en svensk domstol til at vurdere, om de tabte retten til at køre lokaltog i Stockholm på et rimeligt grundlag.

Har for anden dag i træk tabt et udbud i udlandet

LSG Catering, ejet af Lufthansa, har allerede en aftale med de svenske jernbaner, og kigger nu på det danske marked.

De svenske jernbaner, SJ, bryder sig ikke om at danske DSB kan konkurrere på det svenske marked. SJ-chefen Jan Forsberg mener, at det er ”uacceptabelt, at et selskab som finansieres med statsmidler, skal punpe penge over grænsen og konkurrere på d svenske marked. Han vil ikke udelukke, at SJ går til Europadomstoolen, for at få kendt den danske konkurrence ulovlig. ...

Rejsetiden mellem København og Stockholm med tog kan blive reduceret med næste n 40 %, hvis der indsættes højhastighedstog af europæisk standard på ruten. I dag køres der med de såkaldte X2000 tog, og her er rejsetiden mellem de skandinaviske hovedstæder fem timer. Men hvis der indsættes højhastighedstog vil rejsetiden blive forkortet til bare tre timer. Både offentlige og private ...

3. december lukker svenske Skyways mellem Jönköping og København pga. passagermangel.

Miljøorganisationen Noah vil have genindsat nattoget mellem Oslo og København.

Selskabet bag det svensk-norsk hurtigtog Linx er konkurs og indstiller driften ved årsskiftet.