United Airlines og Continental Airlines vil slå sig sammen. De siger, at de skaber verdens største flyselskab – men det er Delta Air Lines, målt i passagerer.

Luftfartsalliancen Skyteam får næste år nyt medlem - China Eastern Airlines. Men det koster måske SAS’ Star Alliance et kinesisk medlem.

Lufthavnen har den sidste uge fået fire nye udenrigsruter – til Antalya i Tyrkiet, Køln, Qatar og Wien, og der er flere på vej.

København får mindst yderligere to langruter i år.

Continentals fly fra København blev torsdag aflyst efter ustabil lufthavnsbro ramte fly. Blandt de berørte passagerer var kendt musiker. Continental indsætter i dag større fly for at opsamle agterudsejlede passagerer.

Selskabet åbner til juli yderligere fire ruter og kommer dermed op på 18 destinationer i Afrika.

Med et års forsinkelse genåbner Egypt Air til oktober på Københavns Lufthavn.

Andet stk. bagage over Nordatlanten koster fra 1. april 50 dollar for at matche partnerne i Star Alliance efter amerikansk mønster.

Flyrejsende, hvis bagage ikke er kommet frem som planlagt, får mulighed for selv at efterlyse kufferterne.

Der er ikke mere basis for at have egen lounge, og det britiske flyselskab rykker nu ind hos mange andre i Novia Lounge i Terminal 2.

SAS og andre Star Alliance-passagerer, der mangler bagagen efter ankomst til Københavns Lufthavn, kan nu selv indtaste de nødvendige oplysninger i nyt system.

Det canadiske flyselskab starter 25. juni en daglig non-stop rute mellem København og Toronto.

Continentals businessclass er kåret ved OAG Awards som verdens bedste businessclass i 2009.

I år har US Airways og Malaysia Airlines meddelt, at de lukker mellem Stockholm og USA. Nu må den svenske hovedstad igen vinke farvel til endnu en USA-rute.

Continental Airlines svenske landechef Robin Schoug er udnævnt til regional manager og ansvarlig for det skandinaviske marked.

I sidste uge blev verdens største flyalliance udvidet med amerikanske Continental som nr. 25. Oprindeligt skulle der kun være fem. Både SAS og Continental venter sig meget af det nye familieskab. Læserne mener, det er ved at være nok.

Flere analytikere stiller spørgsmål ved klogskaben i en børsnotering på nuværende tidspunkt efter, at flere kapitalfonde har takket nej. Hvorfor i alverden skulle danskerne ikke have deres folkeejede lavprisselskab, som nordmændene har deres. Er det bare

Regnen væltede ned over Manhattan i to dage, men det kunne ikke tage glæden fra Continentals folk over optagelsen i Star Alliance. Det var som om de har vundet i lotteriet, og det har de måske også. Nu er Star Alliance størst i New York.

US Airways lukker fem ruter fra Philadelphia til Europa – det rammer bl.a. forbindelsen til Stockholm.

SAS byder Continential Airlines velkommen i Star Alliance. Men de to selskaber må ikke samarbejde på den samme rute fra København til New York.