STANDBY.DK Nyt om rejser

TURISME: Den græske turistminister har været en tur i Riyadh for at finde nye turister i Saudi Arabien, hvis stamgæsterne (primært de tyske) skulle falde fra.

WEEKENDKLUMME: Når man har været med til at dække Københavns Lufthavn som journalist næsten halvdelen af de mange år, dukker mange både gode og sørgelige minder op.

CRUISE: Norwegian Star, der netop er kommet fra værft efter renovering, fik maskinproblemer, og mere end 2.000 passagerer måtte rejse hjem igen uden en tur på 15 dage gennem Panama Kanalen.

FARVEL: Efter 26 år i SAS siger direktør Flemming Jensen på fredag farvel til sine kolleger og forlader det flyselskab, som har givet ham så mange kampe og sejre, inden han tager over som adm. direktør for DSB.

NÅLEØJE: Det bliver som at komme igennem et nåleøje for at finde vinderen, der skal være rejsende i kaffe-og vintester. Alligevel har 5.633 bidt på og indsendt ansøgning. Den ældste er 81 og det største jobspring vil være, hvis den enlige præst går hen og vinder.

FØRST TIL MØLLE: Profil Rejser var hurtig på aftrækkeren og sikrede sig 16 pladser på premiereflyvningen fra København med Emirates A380 og strikkede en spændende forlænget weekend sammen.

ROUTES: På den årlige konference med titlen ”Changing Skies of Europe” i Aberdeen var der flere pessimister end optimister. En spåede at alle ruteselskaber er forsvundet om 25 år, og allerede om 10 år vil easyjet og Ryanair sidder på 35 procent af markedet.

TURISME: DSB kan skue misundeligt til Kina, hvor 37 mio. sidste år på fire dage rejste med toget på forårs-og sommerrejser i april-maj. Udenlandske turister får en advarsel på forhånd.

VIP FLY: 90 radiolyttere fra hele landet får nu en mulighed for at vinde en sand VIP-tur til Bornholm med DAT og NOVA, men de skal yde noget for prisen. Noget i retning af lytning 196 timer i to uger for at gætte ”hvad bornholmerne siger”.

TIRSDAGSKLUMME: Der er meget postyr omkring Ryanair, men hvis man tror, at danskerne og København gerne vil være fri for den irske gæst, er det en sag med mange nuancer.

Samme dag som Norwegian slutter sit superudsalg, starter SAS endnu engang salg af en million billige billetter frem til næste tirsdag.

For første gang kom besøgstallet over 60 millioner sidste år, og nu begynder luksushoteller også at anerkende det tidligere sumpområde som Walt Disney købte for en slik og gjorde til forlystelsesparkernes hovedstad.

LUFTFART: For tiden kan det bedre betale sig at supplere rutefly end at konkurrere på et overmættet chartermarked.- ”Vi ved godt vi har fået flere passagerer på grund af andres strejke, men der var mange andre positive signaler i marts trafiktal,” siger driftsdirektør Flemming Jensen.

KOLLISION: To Ryanair B737-fly kom for tæt på hinanden og beskadigede begge fly, da de taxiede ud i Dublin lufthavn – nøjagtigt det samme skete i oktober sidste år på helt samme måde.

MARKEDSSTOP: De lokale kan næsten ikke komme frem til boderne på La Boqueria markedet. I fremtiden indlægges restriktioner for grupper på visse tidspunkter af dagen.

INDENRIGSFLY: Påsken er ikke den bedste til at lægge ud med nyt program for en indenrigsrute, men det er gået over forventning for DAT med at tage over fra Norwegian. – Interline med SAS godt modtaget.

CHARTERBRANCHEN: Efter at både Birthe Madsen og Stig Elling har forladt Star Tour har det knebet med de danske røster. Nu er der udnævnt en country manager som sammen med den nye pressechef skal køre parløb på det danske marked.

WEEKENDKLUMME: Det lyder så smukt alt sammen, når forbrugerombudsmanden vil have større gennemsigtighed med brugeranmeldelser på onlinetjenester på hoteller, men er det overhovedet muligt?

OPGØR: Det lykkedes i går selskabets advokater at få opgøret om fysisk blokade ved første Ryanair ankomst i København flyttet til byretten frem for Arbejdsretten, som fagforeningerne havde ønsket.

ANKENÆVN: I årsberetningen for 2014 fra Pakkerejse-Ankenævnet kan man aflæse rejsebranchens synderegister set med forbrugerøjne. – I øvrigt forsvindende få klager med 280 afsagte kendelser af langt over en mio. mulige.