Danske Sun-Air fik også overskud i seneste regnskabsår. Selskabet lukker Helsinki-ruten fra Billund, men flyver fra 21. marts Helsinki-Aarhus. Der kommer to ekstra afgange fra Billund til London City Airport.

Kabinepersonalet i British Airways har indkaldt selskabets nye topchef Keith Williams til forhandlinger i den tre år gamle konflikt mellem ledelsen og de ansatte.

Konsolideringer er vejen frem, og Willi Walsh præsident for AIG med BA og Iberia ser kun to andre medspillere i Europa og fem i USA. – Af lavprisselskaber fremhæver han kun tre, nemlig Air Berlin, Easyjet og Ryanair.

Fra sidst i marts øger Delta Air Lines i London Heathrow med daglige fly til Boston og Miami.

De tre selskaber stod sidste år for ca. 40 % af alle flyvninger til og fra danske lufthavne – eller overflyvning af dansk luftrum mellem to andre lande.

31. udgave af International Tourism Trade Fair Fitur i Spanien, der lukkede 23. januar bekræfter turismens nye opblomstring.

Ordkrig om statsstøtte mellem de store europæiske flyselskaber og de store mellemøstlige flyselskaber.

For at skaffe penge, vil den engelske regering sælge en del af sit ejerskab af Storbritanniens flyvesikringstjeneste. Men det vil give fordele til andre europæiske lande, lyder kritikken.

Forbrugerrådet finder ikke, at 10 flyselskaber tilbyder kunderne konkursforsikring på en ordentlig måde.

Fra 21. marts vil Sun-Air of Scandinavia åbne en rute med daglige flyvninger som feeder til Finnair.

Willie Walsh er ny chef for IAG-gruppen med Iberia og BA, som har lettet flot, både med passagerer og aktier.

Medlemmerne af BA’s fagforening for kabineansatte, Unite, har igen stemt for nye strejker. BA er netop slået sammen med spanske Iberia.

I handelsværdi er Lufthansa det mest værdifulde flyselskab i Europa, efterfulgt af kombinerede BA/Iberia. Men i passagertal står det anderledes til.

Både easyJet og Ryanair skuffede slemt, men det kniber også med tilliden til økonomien hos Lufthansa og flere andre på grund af olieprisstigningerne.

21. marts åbner danske Sun-Air ny rute – og overvejer at vende tilbage til Birmingham.

27 år efter Sir Richard Branson grundlagde Virgin Atlantic overvejer han atter at sælge sine 51 % af aktierne – resten ejes af Singapore Airlines.

Samlet løber de ekstra omkostninger på grund af sneen og de følgende konsekvenser med udsættelser og aflysninger op i milliarder.

Virgin Atlantic bakkes nu op af Lufthansa i kravet om kompensation fra London Heathrow på grund af manglende sneberedskab.

Igen er det kabinepersonalet som ved en urafstemning er i gang med at overveje genoptagelse af strejkerne.

Virgin Atlantic vil ikke betale lufthavnsafgifter til lufthavnsejeren BAA på grund af manglende snerydning i London Heathrow i december.