Efter blot 14 dage med det nye Taxi Management System i Københavns Lufthavn er målet om reduceret ventetid godt på vej.

FLYSELSKABER: Sidst i oktober øger SAS mellem København og New York med fly fra schweizisk selskab, der angiveligt ikke har overenskomst med fagforeninger.

SAS’ afgang i går fra Washington D.C. mod København nåede kun til Newark-lufthavnen ved New York – problemer med den ene motor betød sikkerhedslanding. SAS forventer ikke langruteaflysninger i dag.

TIRSDAGSKLUMME: Tak fra sikkerhedstjenesten i Københavns Lufthavn for, at vi indtil udgangen af oktober ikke taber bukserne, når vi skal på flyrejse.

September bød på ny trafikrekord for Københavns Lufthavn. Antallet af passagerer steg med 6,1% til 2,5 millioner i den første efterårsmåned.

LUFTHAVNE: Københavns Lufthavn er god til at tjene penge – nu sætter lufthavnen øget fokus på at rejsende kan købe ”lugtløs” mad i transithallen og tage den med ombord. Dermed fjerner lufthavnen sine kunders, flyselskabernes, mulighed for at tjene på at sælge mad og drikke ombord til sine passagerer.

FLYSELSKABER: For første gang havde Københavns Lufthavn i går Airbus nye langrutefly, A350, på besøg på træningsflyvning fra Finnair, der skal bruge typen på sine ruter til Asien. Der kommer fra 25. oktober daglig Finnair A350-flyvning til København. Til december har endnu en ny flytype premiere i København.

LUFTHAVNE: Københavns Lufthavn er ikke altid skarp til at få bemandingen i sikkerhedskontrollen til at passe med antal rejsende. I en periode i går måtte rejsende vente op mod et kvarter. Ifølge lufthavnen venter ca. 95 pct. af passagererne under 10 minutter.

Den traditionelle flymad skal udfordres, mener Københavns Lufthavn, som med et takeaway-koncept sætter en streg under København som en madhovedstad, skriver metroxpress.

På søndag lander Airbus’ nyeste langrutefly, Airbus A350, for første gang i Københavns Lufthavn. Frem til 3. november flyver Finnair 11 gange med verdens nyeste langrutefly mellem Helsinki og København. Det sker som led i rutetræning af piloter og kabinepersonale.

FLYSELSKABER: SAS åbner ikke kun nye ruter fra bl.a. Københavns Lufthavn – når det nuværende sommerprogram ophører sidst på måneden, forsvinder tre SAS-ruter fra København. Og fra sommerprogrammet lukkes endnu to, mens en sæsonrute ikke genoptages.

FLYSELSKABER: Mens det ikke gik helt efter planen med at åbne base tidligere i år i Københavns Lufthavn, går det nemmere for Ryanair ude i Europa. Til sommer åbner selskabet sin base nr. 75, hvor det enlige Boeing 737-800 skal klare 11 ruter – ingen dog i Skandinavien.

LUFTFART: En af de fire motorer, eller dele af en motor, på Boeing B747 fra iranske Mahan Air faldt i går af på indenrigsflyvning. Piloterne landede flyet sikkert. Mahan Air åbner i marts næste år rute med to fly om ugen til København fra Teheran.

LUFTHAVNSSTØTTE: Igen og igen har man hørt om flyselskaber, som føler at de store europæiske lufthavne skummer fløden, mens flyselskaberne må kæmpe for livet. Sådan er det i Paris, men ikke i København.

FLYSELSKABER: Fra Easyjets nyåbnede træningscenter ved London Gatwick, vil Europas næststørste lavprisselskab det kommende år uddanne 1.140 nye besætningsmedlemmer – ca. 830 til kabinen og 310 piloter. Easyjet vil gerne have flere kvindelige piloter.

SAS er på vej med to nye ruter fra Aarhus Lufthavn. Om to uger åbner selskabet mellem Aarhus og Stockholm – og fra næste års sommerprogram bliver der ugentligt fly fra Aarhus til Mallorca. Fra Billund Lufthavn øger SAS fra næste års sommerfartplan sit antal udenrigssæder med 50%.

LUFTFART: Ryanair har ikke succes med sine søgsmål ved danske domstole. Flyselskabet har netop trukket sig i den sidste resterende sag - mod en række LO-forbund, som Ryanair i Arbejdsretten vil have gjort ansvarlige for at forhindre rettidig afgang for selskabets første flyvning 18. marts fra Københavns Lufthavn.

Når DSB indfører sin nye, landsdækkende køreplan den 13. december, bliver det med særligt fokus på togtrafikken i Østjylland.

LUFTHAVNE: Københavns Lufthavn satte månedsrekord i september med næsten 2,5 mio. passagerer, en vækst på 6,1 pct. Dermed kom lufthavnen kom for første gang over 20 mio. passagerer efter årets første ni måneder.

LUFTFART: London-lufthavnene fortsætter med at være største destination til og fra København. Mens der var små vækstrater på de fleste af de 10 største lufthavne sidste måned til og fra København, var væksten markant stor på London. Største fald så indenrigsruten til Aalborg Lufthavn.