LUFTHAVNE: Stockholms hovedlufthavn, Arlanda, havde gennem sommermånederne størst vækst blandt Skandinaviens største lufthavne, oplyser lufthavnen.

LUFTHAVNE: Københavns Lufthavn har skudt sig selv i foden ved at være betydeligt dyrere end Arlanda og Oslo, mener en læser, men tror det allerede er politisk bestemt, at trafikken glider til Stockholm.

Med åbningen af en Innsbruck-rute kan SAS tilbyde 15 ski-ruter fra Skandinavien til europæiske destinationer, heraf seks fra Københavns Lufthavn.

LUFTFART: ”Ryanair og Norwegian snylter på eksisterende regler.” Der var drøje hug til Ryanair og Norwegian, da fagforeningerne FPU og 3F forleden havde offentligt medlemsmøde om social dumping. De roste omvendt Europas næststørste lavprisselskab, fordi Easyjet tillader overenskomster for sine medarbejdere.

WEEKENDKLUMME: Nej, vi er ikke misundelige, men alligevel er det mærkeligt, at en så stor begivehed som åbning af Skandinaviens eneste rute til Hong Kong havde premiere i Stockholm i stedet for København.

2.575.957 passagerer benyttede Københavns Lufthavn i august, hvilket var en stigning på 5,5% i forhold til august sidste år.

FLYSELSKABER: Icelandair havde sidste måned 413.000 passagerer – en vækst på 17 pct. sammenlignet med august sidste år. Icelandair, der netop har fejret 70 års jubilæum på ruten til Københavns Lufthavn, får næste år destination nr. 15 og 16 i Nordamerika.

Koncernchef Rickard Gustafson er i det optimistiske hjørne efter kvartalsregnskab og vil bl.a. udlicitere handlingsselskab til Aviator. ”Men denne gang vil vi ikke forhaste os,” siger SAS-chefen til standby.dk efter sit hidtil bedste kvartalsregnskab.

OPTIMISME: Koncernchef Rickard Gustafson i det optimistiske hjørne efter kvartalsregnskab og vil bl.a. udlicitere handlingsselskab til Aviator. ”Men denne gang vil vi ikke forhaste os,” siger SAS-chefen til standby.dk efter sit hidtil bedste kvartalsregnskab.

LUFTHAVNE: Tre regionsformænd er ikke enige i rapporten, som Københavns Lufthavn har bestilt om vækst frem til år 2050. ”Fri os for partsindlæg,” hedder det.

LUFTFART: Luftfartshistorie i Københavns Lufthavn i går: Første direkte fly fra kinesisk flyselskab landede – det var Beijing Capital Airlines’ første oversøiske flyvning. Det bringer ca. 3.500 chartergæster fra Hangzhou og Beijing i denne og næste måned til Danmark, hvor de forventes at bruge mindst 15 mio. kr.

LUFTFART: Kaptajn på SAS’ Airbus A320, Johan Wiklund, er begyndt på noget af en rejse – fra Stockholm til Sydafrika i et veteranfly fra 1935. Ruten er inspireret af en svensk flypioner, der i 1929 foretog samme rejse. Johan Wiklunds rejse kan følges via SE-AMO på flightradar24.com – han er fremme 24. oktober.

Beijing Capital Airlines lander i dag i Københavns Lufthavn. Det er første gang et kinesisk flyselskab flyver direkte mellem Danmark og Kina.

VOR EGEN VERDEN: Mest læste på standby.dk var nyheden om de to langruter hos SAS - en fra København til Miami i deling med Oslo og en fra Arlanda.

FLYSELSKABER: Da SAS sidste måned rundede fire mio. Eurobonus-medlemmer, dekorerede selskabet to af sine Boeing 737 med teksten ”We are 4.000.000 members. Join us.” Eurobonus lander hver måned ca. 50.000 nye medlemmer.

FLYSELSKABER: I Ryanairs sommerprogram for næste år til København tilføjes en rute til portugisiske Porto med tre fly om ugen – i alt får Ryanair næste år 15 ruter til København med 2,5 mio. passagerer. Ryanair ser et stort potentiale i København og taler om 10 mio. årlige passagerer og 60 ruter om fire år.

TIRSDAGSKLUMME: En rapport bestilt af Københavns Lufthavn fastslår, at vækst i København skaber tusindvis af jobs i provinsen. – Den tror jyderne ikke på.

44.000 stillinger i Jylland, Fyn og Sjælland og 40.000 i Hovedstaden. Sådan er job-fordelingen, hvis Københavns Lufthavn vokser fra 25 millioner passagerer om året til 40 millioner, viser en ny analyse.

Til december bliver Qatar Airways første flyselskab udenfor Europa med to daglige fly i Københavns Lufthavn. Det blev sidste uge markeret ved en sammenkomst i København for rejsebureau-ansatte.

LUFTHAVNE: I forvejen er politiet indblandet, men nu skal også advokatfirma vurdere mindst 53 klager fra passagerer i Københavns Lufthavn, der mener vagter i sikkerhedskontrollen har begramset dem. Lufthavnen vil ikke oplyse, hvor mange klager der indtil nu er kommet til security@cph.dk