På baggrund af en række dårlige resultater vil storaktionæren, rederiet Clipper, kræve betydelige omlægninger – herunder en ny adm. direktør.

Den nye topchef for Scandlines, svenskeren Bengt Pihl, kunne godt forestille sig en overtagelse af den økonomisk hårdt ramte Mols-Linien.

Forventningerne er nu ændret til et nettounderskud på mellem 50 og 80 millioner kroner mod tidligere et underskud på 20-50 millioner.

I 2017 eller 2018 vil der være færger mellem Århus og Sjællands Odde hver halve time.

Siden 2007 er der ifølge Morgenavisen Jyllands-Posten forsvundet knap fire millioner færgepassagerer i Danmark.

Rederiets halvårsregnskab viser et underskud før skat på 54,0 millioner kroner mod et underskud i første halvår 2009 på 19,9 millioner.

Færgerederiet må se i øjnene, at man ikke opnår et plus på bundlinjen i 2010, men risikerer tab på 50 millioner kroner.

Selv om det er hurtigere at komme fra København til Århus via Mols-Linien end via Storebæltsbroen, vælger flertallet bro-løsningen.

Færgeforbindelserne over Kattegat har haft nogle svage år og satser nu et to-cifret millionbeløb på branding.

Rederiets nettoresultat for 2009 blev et minus på 1,8 millioner kroner, hvilket er i den gode ende af rederiets forventninger.

Med en investering på mellem 30 og 40 millioner skal to hurtigfærger på Mols-Linien ombygges så de bliver miljøvenlige.

Forudsætningen er dog, at han kan købe det underskudsgivende rederi for meget lidt, men det er bankerne bag ejerne ikke indstillet på.

Regnskabet for årets første ni måneder er dårligere end ventet og fører til nye nedjusteringer af forventningerne til årsresultatet.

I første halvår 2009 fik Mols-Linien et underskud før skat på 19,9 mio. kr. For et år siden viste regnskabet et minus på 34,3 mio.

Transportminister Lars Barfoed foretrækker en motorvej fra Holbæk til Kalundborg og fortsat færgedrift over Kattegat fremfor en bro.

Per Jakobsen er ansat som ny salgschef i Mols-Linien hvor han skal lede salgsarbejdet over for erhvervskunderne.

Et faldende antal rejsende giver Mols-Linien ondt i økonomien i årets første kvartal.

Det er ikke lykkedes en række investorer at sælge deres 60% af aktierne i Mols-Linien.

Mens den hidtidige bestyrelsesformand Carsten Berger må trække sig, ventes advokat Frantz Palludan at blive ny formand.

Det var især de skyhøje brændstofpriser, der gjorde at Mols-Linien kom ud af 2008 med et underskud.