MyCruise, det største danske krydstogtrejsebureau, forudser stor vækst. ”Under coronaen tog vi en stor turnaround,” siger medejer og direktør. MyCruise har også highend-nicheprodukt. |

MSC Cruises har ambitiøse mål og planer for bæredygtighed og udledninger fra deres 22 krydstogtskibe, som danskfødte Jes står i spidsen for fra rederiets hovedkontor i Genève. |

De to danske krydstogtbureauer Krydstogteksperten og MyCruise mærker antallet af bookinger og henvendelser dale, men holder trods dette godt fast i omsætningen. Bookingerne er dyrere og med flere deltagere. |

Italienske MSC Cruises kunne til stor festivitas, med 600 lysende droner på himlen, døbe sit nyeste og største skib – MSC World Europa. Et hypermoderne og det første gasdrevne skib i flåden. |

Henrik Bergkvist, kendt for sine 13 år hos Royal Caribbean, er retur i rejsebranchen som nordisk salgschef for nyt luksusprodukt med seks krydstogtskibe. "Vi giver god bureauprovision," siger han. |

Hollandske Sunweb, der i forvejen er femtestørste charterarrangør på det danske marked, kaster sig nu også over krydstogter. ”Vi vil være blandt de tre største i Danmark,” siger krydstogtdirektør. |

Efter flere år med forhindringer for krydstogtsejladsen lysner det nu for i hvert fald ét af de store rederier, da alle 19 skibe i flåden har lettet anker og atter er stævnet ud.  

MSC Cruises har i år tilrettelagt sommerens udflugtsprogram sådan, at det afvikles så bæredygtigt som muligt og med et fokus på at minimere den negative påvirkning af miljøet, lyder det.

MSC Cruises har sat et krydstogt til salg med afrejse i 2024. Turen varer fire måneder, men det vil dog kræve en gedigen opsparing, for de kunder, der vælger at købe billet.

Fra i år vil Mallorca som led i bæredygtighedsaftale tillade færre anløb fra store krydstogtskibe. Øen er ellers en af de mest populære anløbshavne for krydstogter i det vestlige Middelhav.

MSC Cruises annullerer sit planlagte World Cruise næste år på grund af for få åbne anløbshavne. Til gengæld sender det italienske rederi i 2023 to skibe afsted på krydstogter jorden rundt.

Færdigvaccination er et stigende krav for indrejse til andre lande. Også krydstogtbranchen forholder sig til problematikken, men der er forskel på krydstogtrederierne. Her en gennemgang. |

I år og næste år søsættes et nyt krydstogtskib til hav- og flodsejladser og ekspeditionskrydstogter i snit hver anden uge. Årets dyreste krydstogtskib koster tæt på syv milliarder kroner. |

Italienske MSC Cruises er begyndt at sejle nordeuropæiske krydstogter. På grund af de danske krav om, at alle ombordværende skal være færdigvaccineret, sejler MSC Seaview fordi Danmark.

MSC Cruises udvider fra standardkrydstogter med highend-skibe i ny Explora Journeys-klasse. Den vil kun blive solgt af et ”meget lille antal rejsebureauer,” siger MSC-direktør for Skandinavien. |

Italienske MSC Cruises genoptager fra juli med start i Tyskland sejladser i Østersøen. Men restriktioner i de fleste lande betyder, at krydstogtrederiet heller ikke kommer til København.

Endnu sejler kun få af verdens krydstogtrederier, men mange har planer for at genoptage trafikken når myndighederne igen giver grønt lys. Her er sammendrag af de nyeste genstartsplaner. |

Storbritannien håber fra maj at åbne for indenrigsrejser. Det vil også gøre det muligt at sejle med britiske krydstogtpassagerer. Nogle rederier tillader dog kun færdigvaccinerede gæster.

Der kommer måske krydstogtskibe i danske havne fra juli, vurderer rejsebureaueksperter. De har bud på, hvilke europæiske områder, der først åbnes. "Håbet overskygger realismen," lyder det. |

Med få undtagelser med krydstogter under strikse forhold, ligger nærmest alle verdens 400 krydstogtskibe stille og venter på grønt lys fra myndighederne. Starttidspunkter rykkes hele tiden.