Antallet af turister fra Skandinavien til Israel fortsætter med at stige. 2011 blev nyt rekordår.

Takeoff.dk havde sidste uge konkurrence i samarbejde med Tivoli om 4 x entrebilletter + 4 x Turpas til Tivoli i sommersæsonen 2012.

De store flykoncerner i Europa presser SAS på det skandinaviske selskabs hjemmebane, skriver Morgenavisen Jyllands-Posten.

Det forudså luftfartsekspert Vagn Sørensen, da den tidligere vicekoncernchef i SAS og koncernchef i Austrian Airlines var gæst hos Danske Flyvejournalister. Her kom han med spændende bud på fremtidens luftfart.

Passagervæksten sidste måned i Københavns Lufthavn lå over en række andre store europæiske lufthavne.

Med start den 21. juni genoptager selskabet sine flyvninger mellem Stockholm Arlanda og Visby på Gotland.

Konkurssikring skal tydeligt tilbydes private forbrugere – det har Forbrugerombudsmanden påtalt overfor Cimber Sterling, Iberia, Qatar Airways og SAS, der alle efterfølgende har ændret praksis på deres hjemmesider.

Mange flere passagerer hos SAS i sidste måned, højere kabinefaktor – men indtjeningen er ikke optimal. ”Nogle skifter flyselskab for at spare 50 kr., men glemmer det totale regnestykke,” siger SAS-chef.

Mols-Linien har overhalet flytrafikken mellem Sjælland og Jylland. Nu indsætter rederiet Danmarks største hurtigfærge, den vil øge kapaciteten på Kattegat med 50 pct.

Trafikken i marts viser en fortsat god vækst. Antallet af passager steg med 106. 000 til 2,4 millioner, en fremgang på 4,5%.

Cimber Sterling udfaser i år sine seks Boeing 737’ere og vil udelukkende være regionalt flyselskab. Skulle B737 have været succes i selskabet havde det krævet dobbelt så mange fly.

Fulgt af Ryanair og Lufthansa Cityline var selve Lufthansa mest rettidig i marts blandt Europas største ruteflyselskaber; SAS var nr. 4. Mest punktlig af alle europæiske selskaber var græske Aegean Airlines.

Cimber Sterling starter i dag sin nye rute mellem København og Stockholms city-lufthavn, Bromma. En vred nordmand har klaget over, at Stockholm kalder sig ”Skandinaviens hovedstad.”

Amerikanske United dropper til september København-Newark ved New York, som SAS dermed får for sig selv. American kan være ny på ruten til Københavns Lufthavn, der i højsæsonen har flere fly til Nordamerika end Oslo og Stockholm til sammen.

De to ideelle fly i fremtidens Cimber er ATR og brasilianske Embraer, men så længe SAS flyver canadiske CRJ, gør Cimber det også.

”Jeg ser gerne vi vedbliver med at være ligeså gode venner, som vi er i dag,” siger Cimbers koncernchef, Jan Palmér, i det nye Stand By - og udtrykker samtidig håbet om flere regionalruter, som fødelinjer til SAS.

”Jeg ser gerne vi vedbliver med at være ligeså gode venner, som vi er i dag,” siger Cimbers koncernchef, Jan Palmér, i det nye Stand By - og udtrykker samtidig håbet om flere regionalruter, som fødelinjer til SAS.

Det kan være dyrt for de kunder, der kun har brug for en enkeltbillet, at flyselskaberne gør, hvad de kan, for at fylde flyene.

Markeres med en række aktiviteter og åbent hus.

Begge uheld skete på Gardermoen, hvor et fly kolliderede med et Norwegian-fly og det andet fik døren ødelagt.