I september forlød det første gang, at ejerne ville sælge rederiet Scandlines. Nu oplyser kilder til Reuters, at salget bliver aktuelt til januar og at DFDS samt det italienske rederi Grimaldi skulle være de eneste potentielle købere i branchen, skriver business.dk.

Helsingør-Helsingborg skal reducere med 20 stillinger på grund af underskud.

Trods faldende marked vinder Scandlines Helsingør-Helsingborg forbindelsen markedsandele på personbiler.

Scandlines har solgt sine fragtruter til Stena, der overtager Rostock–Trelleborg, Sassnitz–Trelleborg, Travemünde–Ventspils, Travemünde–Liepaja og Nynäshamn–Ventspils.

Lars Jønstrup Dollerup er udnævnt til ny finansdirektør (CFO) i Københavns Lufthavne A/S.

Lars Jønstrup Dollerup er ny finansdirektør i Københavns Lufthavn. Han tiltræder med øjeblikkelig virkning.

Rederiet Scandlines, der bl.a. sejler fra Danmark til Tyskland og Sverige, er ifølge nyhedsbureau sat til salg – Scandlines ejes ligeligt af en engelsk og en tysk investeringsfond.

Betalingsstandsning på værftet P+S Werften i nordtyske Stralsund påvirker Scandlines - DFDS aflyser milliardordre på samme tyske værft.

Ikke nok med, at færgen er voldsomt forsinket og værftet erklæret konkurs – nu viser det sig også, at ’MS Berlin’ er for tung for havnen i Gedser.

Scandlines ”har begrundet mistanke om,” at der er noget helt galt med Rederiets to nye færger til Gedser - Rostock overfarten.

Det tyske værft P+S Werften i Stralsund gik onsdag i betalingsstandsning. Værftet bygger bl.a. de stærkt forsinkede to nye færger til Scandlines samt færger til bl.a. DFDS.

De to nye Scandlines færger til Gedser-Rostock, Berlin og Copenhagen, bliver yderligere forsinket. Ifølge det kriseramte tyske P+S Werften, vil den første af de to færger nu først være klar ved årsskiftet.

Det nordtyske P+S Werften i Stralsund, der bl.a. bygger nye, forsinkede færger til DFDS og Scandlines, klar til nyt redningsforsøg for at undgå eventuel konkurs. Der kommer ikke mere statshjælp til værftet.

Det tyske P+S Werften, der bygger to moderne færger til Scandlines, risikerer konkurs allerede i morgen, onsdag.

Den 32 år gamle Scandlines-færge, Prins Joachim, drev mandag aften tre timer i Østersøen efter motorhavari. Først efter at have modtaget reservedel fra søsterskibet, Prins Frederik, kom færgen i havn.

Swedish Orient Line har overtaget Rostock–Hanko med skibene M/F Merchant og M/F Aurora samt M/F Urd, der nu sejler mellem Travemünde og Liepaja.

Den tyske konkurrencemyndighed, Bundeskartellamt, har godkendt handelen mellem Stena Line og Scandlines, som blev præsenteret den 30. maj.

Scandlines to nye færger på Gedser-Rostock skulle have været i drift i foråret, men det tyske værft, P+S Werft i Stralsund, har igen rykket leveringstidspunktet – nu til september og november.

Helsingør-Helsingborg henter markedsandele fra Øresundsbron for første gang siden broen åbnede.

Lufthavnen er øverst blandt selskaber i rejsebranchen i årets imageanalyse af 140 danske virksomheder – nederst i branchen er SAS og krakkede Cimber Sterling.