PRÆCISION: Malmø Aviation var igen sidste måned Europas mest præcise flyselskab. Blandt de største med over 10.000 månedlige flyvninger landede Austrian-selskabet Tyrolean, fulgt af Norwegian og Easyjet – dårligst var British Airways.

Mæglingen i opgøret mellem Widerøe og de kabineansatte har ikke ført til resultat, og fra onsdag morgen blev hele selskabet strejkelammet.

På onsdag kan SAS’ norske datterselskab Widerøe blive lammet af strejke. Kabineansatte er utilfredse med pensionsaftale.

SAS Gruppen vil via sin strategiplan 4XNG skaffe ca. 2,6 milliarder kr. ekstra i kassen - de synes nu at være hjemme efter det norske datterselskab Widerøe er solgt for 1,75 mia. danske kr. Men stoppet for joint venture med Lufthansa kan give nye udfordringer.

Danish Air Transport, der driver flere flyruter i Norge, har valgt at droppe ruten Skien – Stavanger med øjeblikkelig virkning

Widerøes Flyselskap havde 229.000 passagerer i marts, hvilket er 0,8% flere end i marts sidste år. Tallene skal ses i lyset af påsken, som faldt i marts i år - og strejken hos underleverandøren Air Service.

LUFTFART: Med udgangen af denne måned stopper samarbejdet mellem de to flyselskaber på områder, der udgør ca. halvdelen af Lufthansas omsætning i Danmark. Lufthansa-gruppen samt Air Canada og United skal nu selv lave aftaler med rejsebureauer og erhvervskunder.

LUFTFART: Fra efteråret begynder SAS nyt samarbejde med danske Jet Time, der skal have op mod 85 nye ansatte, når det fra København og Stockholm skal flyve foreløbig fire nye propelfly på en række af SAS’ føderuter til de to lufthavne.

LUFTFART: Uenighed mellem banker og de tre skandinaviske stater som aktionærer blev først bilagt i sidste øjeblik og da under forudsætning af, at ledelsen kunne få spareplanen igennem med personalet.

PÅSKEKLUMME: Kalenderenes sommertid kommer som en gave til påskedag. Samtidig har SAS startet en kampagne med billige billetter til de lyse nætter i Norden. Hvorfor ikke genoplive Carlzons grønne nordiske rundrejsebilletter og friste endnu flere til sommerferie i Midnatssolens land.

LUFTFART: ”Go” og ”Plus” - SAS’ nye kabineklasser - afløser 9. juni de tre nuværende på selskabets europæiske ruter. ”Norwegian er vores største konkurrent,” siger SAS’ koncernchef, Rickard Gustafson, til standby.dk

Transportselskabet Fjord 1 har angiveligt meldt sig ind i kampen om købet af Widerøe Flyveselskap.

På trods af forskellige meldinger fra analytikere og på trods af lidt skuffende trafiktal i februar, hvor belægningen haltede, steg aktien alligevel op til weekenden med hele 6,4 procent. – En tredjedel af flysæderne tomme i februar.

Ved frokosttid fredag var aktien steget med 5,5% med baggrund i et resultat bedre end ventet, men langtfra godt nok. Alligevel optimisme for hele året.

Ejeren af blandt andet Malmö Aviation bekræfter over for erhvervsmediet E24, at han har indgivet et bud på SAS norske datterselskab Widerøe.

Efter en udbudskonkurrence har Transportministeriet i Norge foretrukket Widerøe’s Flyveselskap AS frem for Danish Air Transport i perioden 15. april 2013 til 31. marts 2017 på to ruteområder i det nordlige Norge.

SAS Group har solgt 19 reservemotorer og lejet dem tilbage – øvelsen giver SAS en indtægt på 733 mio. kr.

Forretningsrejsende, som flyver indenrigs i Norge, vil i løbet af kort tid få mulighed for at nyde de produktfordele, som EuroBonus-medlemmer i resten af verden allerede har.

WEEKENDKLUMME: SAS går den direkte vej uden fryns og glamour, og noget tyder på, at det også er nødvendigt, selv om det da ville være dejligt med lidt pynt ind imellem. – Ingen grund til frygt for lavprisselskabers klage.

Pengene stammer fra tilbageholdte koncernbidrag for flere år, som skal betales til moderselskabet ved et salg.