STANDBY.DK Nyt om rejser

WEEKENDMAGASINET: Både dollars og oliepris stiger – Personalemangel i hotelbranchen – Andesteg slukkede mobilen – Frem og tilbage er ikke altid lige langt.

ANKENÆVN: At der er dansk rejseleder med på krydstogtet bliver ofte misforstået, men så fri en omgangstone som den, Helge fra Nyborg anlagde på en tur til Geiranger Fjord med Nyborg Rejser, hører alligevel til sjældenhederne. – Ankenævnets afgørelser må undre.

JULEKLUMME: I rejsebranchens forunderlige verden er ikke alle parate til at sige, hvad de ønsker sig allermest. Men så må vi jo gætte. På fantasiens vinger.

WEEKENDMAGASINET: God service fra Horesta - Flest østarbejdere i rejsebranchen – Dyrt fotoapparat på Lanzarote – Julerekord i Israel – SAS skal være mere effektiv.

WEEKENDKLUMME: Uanset hvor godt og hvor stor fremgang, der er i Københavns Lufthavn, nytter det så lidt, hvis man kriges mere indbyrdes end man hjælper hinanden til vækst og arbejdspladser. Den vigtigste opgave er ikke at skabe udbytte, som sendes til australske og canadiske investorer.

BAKSPEJLET: For snart mange år siden gik jeg tur på murene i Den gamle By på Rhodos med 12-årige Clement i hånden, inden den stod på cola i en tyrkisk restaurant. Nu er han ud over sine mange andre jobs også blevet rejseredaktør for ”Rejser i Danmark”.

WEEKENDMAGASINET: Ulovlige hoteller i Thailand – Krydstogtskibe sætter kurs mod Cuba – Skotterne vil halvere flygebyrer – Fjumreår for voksne.

HOTELLER: Indtil videre er kroen, nabo til dronningens slot, lukket. ”Jeg har tabt mange penge på det projekt,” siger ejeren Niels Fennet, som dog fortsat har mod på at åbne igen.

NY STRATEGI: ”Vi regner med en afgørelse for salget af Cimber i løbet af et par uger,” siger drifts-og koncerndirektør Lars Sandahl Sørensen, som også glæder sig over den professionelle indstilling, de faglige organisationer har vist eventuelle planer om udflagning.

SAS kom ud af regnskabsåret med det forventede overskud på 1,4 milliarder svenske kroner, og der skal de næste tre år spares 1,5 milliarder kroner. En skrap kur venter, men også med positiv udgang af 2017. Udflagning er sandsynlig for en del af det flyvende personale.

LUFTFART: Spørgsmålet er nu om det er nok. Det giver præsident Rickard Gustafson svar på om et par timer.

WEEKENDKLUMME: En rejsearrangør skal ikke på bedste (svenske) vis bebrejde de danske kunder, hvis de ikke tænker nok på klima og miljø, når de skal på ferie. Hvis formålet er at sælge så meget som muligt, og det er det vel, må folk selv om, de supporter vindmøller og cykler på ferie.

BAKSPEJLET: For første gang kan et søskendepar prale med hver sin luftfartspokal mage til den, deres far fik længe forinden. ’Når man sælger en tyver for en femmer’, skal det gå galt med flyselskaberne.

WEEKENDMAGASINET: Julehistorien om Donald Trump og Lars Larsen, der deler fly – Snestorm på Hawaii – Burgerstrejke i USA – Så mange isbjørne er væk i 2050.

TORSDAGSKLUMME: En god start på vinterprogrammet i SAS i oktober gav ikke noget svar på, om det overhovedet kan betale sig at øge trafikken så meget, som SAS gør. Priserne for billetterne er fortsat urealistisk lave, og det går heller ikke for godt med præcisionen. – Vi venter på svar tirsdag.

ONSDAGSKLUMME: En tilsyneladende vigtig brik i SAS fremtidsplaner, City Jet, ser ud til at have problemer. Kunne det måske tænkes, at Cimber slet ikke skal sælges alligevel? I denne ’stille’ tid må SAS ledelsen ikke besvare spørgsmål om økonomi, og det kommer særdeles belejligt

KOMMENTAR: Skandinaver kan godt sætte kursen mod Irlands vestlige og sydlige punkter, nærmere betegnet Shannon og Cork, når de vil flyve rigtig billigt til Boston eller New York næste år, efter at Norwegian har fået grønt lys fra den amerikanske regering.

MANDAGSKLUMME: Hvis man skal tage Open Skies aftalen mellem Europa og USA alvorligt, kunne man naturligvis ikke undgå at give Norwegian en tilladelse via datterselskabet i Irland.

CRUISE: Selv om der er et moderne hospital med læger og sygeplejersker om bord var der to dødsfald på Anthem of the Seas i sidste uge, og i sommer mistede en otte årig dreng livet.

WEEKENDKLUMME: Om en uges tid ved vi meget mere om, hvordan SAS ser sig selv i fremtidens luftfart, når årsrapporten kommer. Efter skilsmissen fra JetTime og et eventuelt salg af Cimber samt ikke mindst muligheden for at få baser i andre lande med mindre restriktive overenskomster.