I december var det græske Star Alliance-medlem Aegean Airlines det mest rettidige ruteflyselskab i Europa, fulgt af KLM og Finnair.

LUFTFART: Når man først er delejet af Etihad eller Qatar Airways, kan man jo ikke være imod konkurrencen fra Golfen. Derfor splittes europæisk organisation op.

TURISME: Ved PATA Danmarks nytårskur i går meddelte foreningens formand, at hun trækker sig ved næste generalforsamling.

LUFTHAVNE: Danmarks næststørste lufthavn satte i 2015 - for sjette år i træk - passagerrekord med 2,9 mio. rejsende, en stigning 2 pct. I år rundes formentlig 3 mio. passagerer pga. øgning på Berlin og Bruxelles.

De sidste forberedelser er på vej med henblik på skabelse af en ny europæisk luftfartsorganisation under navnet Airlines for Europe (A4E), som ventes startet i tredje uge af januar 2016.

TIRSDAGSKLUMME: Flyselskabet kan intet gøre for at forhindre den psykiske forfølgelse efter terrorangreb i Paris. – Der sker heldigvis aldrig noget, men hvem tør tage chancen?

LUFTFART: Flyselskaber skal have teknologi, så fly kan spores i områder uden radardækning, lyder nyt EU-krav. Baggrunden er bl.a. forsvundne Malaysia Airlines MH370 - samt Air France AF44, som det tog to år at finde.

EU DOM: De 11 flyselskaber, som blev frikendt ved EU domstolen for at have lavet kartelaftaler for fragt mellem 1999 og 2006, skal have et stort beløb tilbage. I går blev SAS 70 mio. euro rigere. – Lufthansa var whistleblower og blev som tak frikendt.

TIRSDAGSKLUMME: I morgen kommer årsregnskabet i SAS, og igen vil koncernchef Rickard Gustafson sige, at der er for mange flyselskaber i Europa, og at konsolidering er nødvendig. Men vil SAS overhovedet giftes?

LUFTFART: For første gang siden 2008 bliver der igen direkte rute mellem Paris og Teheran, og der er efterhånden mange europæiske flyselskaber, som har genoptaget ruten.

FLYSELSKABER: I november var Finnair for femte måned i træk Europas mest rettidige ruteflyselskab, fulgt af Iberia og græske Aegean Airlines, viser Flightstats.coms opgørelse.

FLYSELSKABER: Ruteselskaberne fortsætter deres vækst i Aalborg Lufthavn – fra marts næste år kommer KLM op på fire fly på hverdage fra Amsterdam.

LUFTFART: Europas etablerede flyselskaber får øget pres fra bl.a. selskaberne i Gulf-regionen, men også fra europæiske selskaber, der regel-shopper. Nu er EU klar med nye forholdsregler.

WEEKENDKLUMME: Næppe noget ord er så nedslidt som adjektivet fantastisk, som egentlig henviser til en overdreven fantasi, som imidlertid endnu engang fløj gennem luften i Københavns Lufthavn forleden. – På memory lane med fantastisk.

FLYSELSKABER: Air France KLM’s lavprisselskab udfordrer fra marts næste år SAS og Lufthansa mellem København og München. Transavia har i forvejen rute fra Holland til København.

LUFTFART: Overalt rapporteres om overreaktion og flystop efter terror, det ene mere tvivlsomt end det andet. ”Vi er nødt til at reagere, siger flyselskaberne.”

KOMMENTAR: ”Det kan ikke gå for hurtigt med mere konsolidering blandt de europæiske flyselskaber. Vi er langt efter USA,” siger Carsten Spohr.

LUFTFART: Danske Vagn Sørensen, som er medlem af flyselskabets bestyrelse, er ikke i tvivl om, hvorfor man slipper heldigt fra at indgå 10-årige aftaler med både piloter og kabinepersonale.

WEEKENDKLUMME: ”Faren ligger i at overreagere på de sociale spændinger, som terrorisme kan skabe.” Det var, hvad der skete i Terminal 3 i København og i to fly på vej til Paris.

To passagerfly fra Air France måtte natten til onsdag dansk tid afbryde deres flyvning mod Paris og sikkerhedslande i nordamerikanske lufthavne, oplyser de amerikanske luftfartsmyndigheder.