Færgeruten Helsingør-Helsingborg skifter navn fra det nuværende ForSea til Øresundslinjen. Molslinjen ejer også dette rederi, hvor fem færger betjener ruten mellem de to Øresundsbyer.

Forsea, der sejler mellem Helsingør og Helsingborg, havde i påsken 80.000 gående passagerer. Direktøren for Molslinjen, der også ejer Forsea, tilskriver det høje tal den billige svenske krone.

Bornholmslinjens kommende hurtigfærge, Express5, forsinkes yderligere. Nu er håbet, at ”verdens største hurtigfærge” kommer i trafik efter påske. ”Det betyder ombookinger,” siger turistdirektør.

Den svenske kapitalfond der ejer Molslinjen med ni danske færgeruter, henter Molslinjens direktør Carsten Jensen til ny stilling som koncernchef i nyetablerede Nordic Ferry Infrastructure.

Molslinjen, der driver ni danske færgeruter, tilslutter sig ”solsikkeprogrammet" til rejsende med usynlige handicap. De bærer Solsikkesnoren for at signalere behov for tålmodighed eller hjælp.

Molslinjen, der allerede har ni danske færgeruter, overtager rederiet ForSea, der sejler mellem Helsingør og Helsingborg. Handlen skal godkendes af konkurrencemyndighederne.

Passagertallene er hos rederiet ForSea, der sejler mellem Helsingør og Helsingborg, på vej tilbage til tiden før coronakrisen. I sidste måned havde rederiet over én million rejsende.

Sommertrafikken over Øresundsbron er godt i gang – indtil nu har danske fritidskunder kørt mere end i samme periode 2019. Svenskerne er dog ikke lige så flittige den modsatte vej.

En række af ForSeas initiativer har været medvirkende til at trække færgerederiet i en grønnere retning. Det viser en bæredygtighedsrapport, som netop er blevet offentliggjort.  

Svenske Stena Line har fået sin første kvindelige kaptajn. Fire af Molslinjens rederier har kvinder som kaptajner, mens tre andre store færgerederier med trafik til Danmark ikke har nogen. |

Efter et første kvartal med flere passagerer og en stigning i salget, gør ForSea klar til en sommer, hvor der skal hyres 85 sæsonmedarbejdere for at kunne imødekomme efterspørgslen.

ForSea-rederiet, der sejler mellem Helsingør og Helsingborg, har nu 90 procent af passagertallet fra tiden før coronakrisen. Færgeruten har hver femte af de personbiler, der krydser Øresund.

Turisterhvervet i Helsingør melder om stadig bedre dage. ”I februar havde vi flere gæster og større omsætning end i februar 2019,” siger slotschefen på Kronborg Slot.

Siden 2015, hvor grænsekontrollen over Øresund blev indført, er personrejser i snit faldet fra 97.000 til 53.000 i døgnet. Det viser nyt indeks fra Øresundsbron, ForSea-rederiet og jernbanerne.

Fragten har klaret sig godt og antallet af passagerer og biler stiger igen hos rederiet ForSea på Helsingør-Helsingborg. Den største færge har snart verdens største batteripakke af sin art. |

Passagerer med usynlige handicap kan fra 1. november bære Solsikkesnoren for at signalere behov for tålmodighed eller hjælp på ForSeas færgerute mellem Helsingør-Helsingborg.

Det svenske rederi ForSea, hvis fem færger trafikerer Helsingør-Helsingborg, forventer i år samme passagertal som i 2019. ”Nu søger passagererne igen information om rejser,” lyder meldingen.

De næsten 50 danske indenrigsfærgeruter plus udenrigsruterne fra Danmark til Sverige, Norge og Tyskland mistede samlet fra 2019 til sidste år 12 millioner rejsende. |

Rederiet ForSea, der betjener Helsingør-Helsingborg, opgraderer færgen Tycho Brahe med den største batteripakke nogensinde på en færge. Det er godt for miljøet og forlænger færgens levetid.

Carsten Nørland, tidligere salgsdirektør i Københavns Lufthavn, er ny topdirektør for Scandlines. Det er anden gang på et år, at en eks-topchef fra lufthavnen bliver direktør for et stort færgerederi. |